一辆行驶里程约2000km的奥迪A3轿车.用户反映：该车正常行驶时ESP_ABS故障灯报警_更换ABS泵后无法编码.
    故障诊断：使用VAS505 X读故障存储_03制动系统发现故障：G608真空压力传感
器信号错误_更换G608传感器后交车.该车行驶400km后故障再次出现_使用VAS505 检测_故障依旧是G608传感器故障.于是使用引导性故障查询_检查G608供电电压5V_搭铁线及信号线均正常.查看相关TPI文件发现ABS泵有升级_2010款A3使用 0A001升级后版本号是0120_但本车是2011款_版本号是0121_年款与版本号都高于TPI_升级无效.按照引导性功能故障查询更换ABS泵_首先通过VAS505 X查看两车J104硬件号是否一致_手动记下控制单元编码.通过对比_试驾车与客户车的J104硬件版本号一样_于是将两车J104互换（这里提示一下_A3车型在更换ABS泵后的放气顺序是左前、右前、左后、右后_放气过程中每个车轮要各踩五次）.通过故障引导更换ABS控制单元_进行SVM规定／实际比较进行编码_但根据引导提示编码无法存储_引导反复进行_重复编码无法继续进行其他计划任务.采用自诊断手动编码也无法存储_再次进行故障引导通过SVM编码_发现提示编码已成功完成_在自诊断中编码能够显示_但是开关点火开关后_编码消失.
    故障解决：对于此问题考虑到只有不开关点火开关_编码就会存储.于是在发动机着车的状态下尝试使用另一台VAS505 X对其G85/G200、G201、G251进行基本设置_并且执行ESP驱动系统测试_成功后_仪表所有报警灯全部消失_编码成功_并且开关点火开关后不会消失.
    故障总结：VAS505 X只是辅助诊断仪器_而且在执行一个计划任务时会影响其他计划.适当采取另一台VAS505X辅助执行其他计划_可能会对排除故障起到作用.

关键词：奥迪AESP ABS