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长途旅行必备 途中故障应急维修方法集锦 – 天天开车网

    春节假期临近_一票难求的景象遍布全国各地_有不少车主也决定驾车回家.既然是长途旅行就免不了出现一些突发状况.在这里我们也给大家提供一些常见问题的解决方案.


途中故障应急维修方法集锦

1、散热器水管漏水的急救措施

散热器进出水软管有少许破裂时_可用布缠绕_也可用强度较高的塑料布和棉布叠在一起包扎在漏水处_再用细铁丝绳子捆牢的方法进行急救.

如果内层芯管破漏_可将外层散热片剪掉_用尖咀烙铁焊修或用接管法修复.破损严重时可将芯管压扁焊死_或将漏管两端堵死_组堵管数不得大于5%.

2、风扇皮带损坏的急救措施

发动机风扇皮带一旦损坏_可采用“缝合法”即在距离断开处_两端各1~2cm处钻几个小孔_用细铁丝将皮带缝合起来.

3、化油器浮子破漏的急救措施

化油器因浮子破漏造成浮子室中油面升高_混合气过浓_造成发动机运转不稳_发闷_消声器发出无节奏的突突声并冒黑烟.这是比较常见的故障.在平时可用焊补或更换浮子的办法修复.在行车途中_既无浮子可换_又无焊补工具时_可采取如下措施:

将浮子拆下_浮子破裂处朝上放入热水中(水温95℃~100℃)_浮子中的汽油会因受热而从破漏处蒸发出业.将浮子从热水中取了_置于空气中自然冷却_然后按下列几种应急措施修复.

3.1用蓄电池封胶加温后_涂在破漏处_为可靠起见_可在封胶沥青外面_再用一小块塑料布_将其加热后贴上.

3.2用环氧树脂胶粘补裂纹或破口_并刮平_以免增加浮子重量.

3.3用肥皂涂堵漏处_或将沥清加热后涂于破漏处使其密封_也可以将橡胶(或塑料布)点燃待其熔化后将熔液滴于破漏处进行密封.

4、汽油泵膜片损伤的急救措施

汽油泵膜片破裂会造成供油不足_汽车行驶无力_发动机不易提高转速.严重破裂时会造成不来油故障.

急救措施是将汽油泵拆下来_分解开膜片组_膜片掉换到中间层或把破裂处分别错开一定角度再装复使用.如果损坏严重_可根据当时条件用雨布、塑料袋_合成革等耐压不渗油的物品_剪成膜片形状夹在旧膜片中间装.当膜片破裂漏入曲轴箱内的汽油过多时_应更换机油_若无条件全部更换机油时_也应将曲轴箱内的机油放出一部分_再把车上的备用机油加上.同时要注意不能再高速行驶_以防因润滑不良而烧坏曲轴(或连杆)轴承.

在汽油泵膜片损伤的急救中还应注意_国产汽车发动机汽油泵一般都是两拆卸的_出现故障可拆开检修.有的进口汽车如丰田2Y、3Y等发动机汽油泵是不可拆的_出现故障后只能更换.车型较老的进口汽车_如丰田12R、5R、K等发动机_汽油泵是可以拆卸的.进口汽车发动机汽油泵膜片破裂_可有国产车膜片改装代用.在装配过程中为了保证密封性_可在膜片与夹板、泵体、泵盖结合处涂上粘接剂装配.

5、电容器的急救措施

电容器的功用是增强高压电火花的保护触点不被烧蚀.当电容器搭铁不好或工作不良时_将会使高压电火花变弱_造成发动机动力下降_油耗增加_甚至使车辆难以行驶.电容器击穿后会造成低压电路搭铁_致使发动机不能运转.

由于接铁不实或内部接触不良而造成高压火花弱的故障时_应用板子轻轻敲击外壳底部_使其内部增加接触压力_还可继续使用.如电容器被击穿时_可拆开电容器_找到并剪除被击穿部位的铝箔或绝缘蜡纸_再绕好装复即可.

6、调节器的急救措施

大部分汽车的充电系采用电子式调节器.它的功用是自动限制发电机最大输出电压值.调节器一旦损坏会造成不充电故障.这样行驶中的汽车将直接由蓄电池供电_非常不利于驾驶员的安全行车.

无条件更换时_可拆下调节器的“F”和“+”接线柱上的导线_在两导线之间连接一只8~13欧姆的电阻或一只12V的灯泡即可进行急救_但不能长时间使用_以防因充电量过大而损坏蓄电池.

7、分火头的急救措施

分火头轻微漏电会导致高压火花弱_消声器发无节奏的“突突”声_甚至放炮并冒黑烟_化油器有时回火.严重漏电时_发动机发动不着.

对于轻微漏电的分火头_可用砂纸或锉刀将漏电处打磨干净的凹内垫入约1mm厚的绝缘胶布并将其压平.如果分火头有裂纹_可用沥清溶化后滴于裂缝内_尔后装复即可使用.分火头严重损坏时_可取下分电器盖旁插孔上的一只橡胶防尘套_在其小端绑上一金属丝或金属片(长度与原分火头长度一致)_套用放一橡胶垫或塞垫绝缘胶布以防漏电.再将防尘套大端套在分电器凸轮上即可代用.

8、分电器触点或凸轮严重损坏后_可用喇叭继电器暂时代替_这是利用继电器触点的开闭代替分电器触点的开闭_只要在接线时先将原继电器上的导线拆下_然后使点火系统低压电路与继电器的线图电路并联即可.接线完毕应检查高压跳火情况:接通点火开关至1档_拨出中央高压线使其距知体5mm左右_观察是否跳火.如无火或有断火现象_应调整继电器触点的空气间隙_并检查触点是否烧蚀或脏污;如火花弱_应检查各接线是否连接可靠.应该注意的是_此种方法会导至点火角提前25°~30°_因此_在装复后应先使分电器外壳向点火延迟的方向整25°~30°_然后起动发动机_再将点火时间调至正常_即可继续行车.

9、其它零部件损坏的急救措施

9.1转向横拉杆被折断时_可用木棒贴敷然后用铁丝扎紧_用此方法两端拉紧后可控制转向.

9.2油箱渗漏可采用环氧树脂胶粘补或用肥皂涂抹_对大的伤孔也可以用木塞堵住.

9.3如果仪表线或别的地方线路搭铁放电_一时难以排除_可将这些电路的火线悬空断电_只给点火系供电.

9.4如果点线圈的附加电阻损坏_可将点火线圈的开关和开关电源接线短接_保证发动机工作.

9.5如果发电机总成损坏_暂时不能修理时_可将发电机接线全部拆下悬空不用_只使蓄电池向点火系供电.

9.6如果气门弹簧严重折断_可将该缸的气门挺杆上的调整螺钉拆下_使气门保持关闭来维持发动机工作.

9.7如果前制动软管漏气_严重影响制动系工作时_可将控制阀通向前制动气室的气路切断_以保证制动系的正常工作.