一辆行驶里程约1.6万km.装配CSR1. 6L发动机_搭载手动变速器的2013年新朗逸轿车.客户反映:该车电子风扇常转.
检查分析:首先起动发动机并怠速运转_检查电子风扇没有运转_然后关闭点火开关_发现电子风扇没有运转_约1min中后电子风扇开始高速运转.故障确实存在.接下来使用车辆诊断仪VAS6150B使用引导性功能检查故障_发现发动机控制单元存在1个故障码P068 B00_含义为:EMC/PCM供电继电器断电性能太慢(J271主继电器)_如图1所示.

根据故障码的含义_结合以往维修类似故障的经验_初步分析该车的故障与继电器J271(648)提供的供电有关.J271(648)的安装位置在仪表板左侧下方_如图2所示.关闭点火开关等待电子扇常转时_拔下J271(648 )_发现电子风扇停止运转_将J271(648)装回_电子风扇又继续运转.这表明当J293没有接收到由J271提供的供电时_电子风扇就停止运转.电子风扇常转不停_说明J271一直在供电.拔下J271_测量J271的30及87插脚_发现处于导通状态_说明J271的触点常吸合.更换J271_起动发动机_再关闭点火开关_电子风扇没有常转.

故障排除:更换发动机控制单元供电继电器J271.
总结分析:故障码含义已表明故障出现在供电继电器_经检查继电器的线束正常_最终故障原因在继电器.
大众朗逸关闭点火开关后电子风扇常转
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