一辆行驶里程约8万km_配置F22B2型电控发动机和手动变速器的本田雅阁轿车_该车=启用空调制冷模式之后_空调压缩机不工作_冷凝器散热风扇不运转.
    故障检修：对空调系统外部状况进行检查_没有发现明显的异常现象.使用空调压力表测量制冷剂压力_制冷剂静态压力正常_说明制冷剂量基本正常.起动发动机_按下制冷开关_空调压缩电磁离合器没有吸合_冷凝器散热风扇也没有运转_说明空调制冷条件没有满足.拔下制冷剂压力开关的线束插头_测量两个端子的电压_其中一个端子的电压为12V_不知正确与否.查阅相关资料_得知该端子电压由冷凝器散热风扇继电器的线圈提供_二者之间接有一个二极管_可以进行接地控制.于是将制冷剂压力开关接地_冷凝器散热风扇运转_但空调压缩机电磁离合器还是不吸合.
    查阅空调系统电路图_得知空调压缩机电磁离合器是由发动机控制模块通过空调压缩机继电器控制的.因此_空调压缩机不工作有两种原因_一是发动机控制模块没有收到空调请求信号_二是发动机控制模块性能不良.继续查看发动机控制模块与空调系统相关的线路_结果有三条：第一条线路与空调压缩机继电器线圈的控制端子相连；第二条线路与冷凝器散热风扇继电器线圈的控制端子相连；第三条线路与制冷剂压力开关相连_而且在第二条与第三条线路之间接有一个二极管_也就是前面检查涉及的二极管.逐条线路进行检查_将第一条导线接地_空调压缩机电磁离合器吸合_说明空调压缩机的控制线路没有问题.测量第二条导线的电压为12V.测量第三条导线的电压_没有12V电压.直接将第三条导线接在冷凝器散热风扇继电器线圈的控制端子上_再将制冷剂压力开关接地_空调压缩机和冷凝器散热风扇都工作了.插好制冷剂压力开关的线束插头_空调压缩机和冷凝器散热风扇又不工作了_看来第三条导线也没有问题_故障应该在其他方面.
    检查冷却液温度开关_正常.拆下空调控制面板_按下制冷开关_测量该开关的两个端子_结果相互不导通_说明空调控制面板内部电路板有问题.分解空调控制面板_发现电路板烧损.更换空调控制面板_试车_空调制冷功能恢复正常_检修工作结束.
该车配置的是手动空调系统_空调控制面板功能比较简单_主要起到信号输入和输出的作用.制冷开关和鼓风机开关都集成在空调控制面板上_两个开关之间有联动性.也就是说_制冷开关通过鼓风机开关实现接地回路.因此_当按下制冷开关后_制冷剂压力开关通过制冷开关、鼓风机开关进行接地_冷凝器散热风扇继电器吸合_冷凝器散热风扇运转.同时_发动机控制模块收到空调请求信号（即接地信号）_控制空调压缩机继电器吸合_空调压缩机电磁离合器电路接通_空调压缩机运转.由此可以明白本例的故障原因：空调控制面板损坏后造成制冷开关的接地回路中断_空调制冷功能彻底失效.

关键词：雅阁