一辆行驶里程约34000KM的广汽丰田凯美瑞轿车.
车主反映车辆正常行驶到路口时_踩制动停止后有急冲现象_有推背的感觉_故障刚出现时冲击现象比较轻微_过段时间越加严重了.此车入厂检查_维修技师听取客户的描述_针对故障症状进行路试确认_当到路口减速停车时_车辆停止后_稍微松点制动踏板_车辆就会有冲击现象出现_而且特别明显.初步判断故障原因有：1.控制系统程序混乱；2.挡位开关故障；3.变速器内部机械故障.
故障诊断：此问题属于多发性故障_有很多客户反映过类似的问题.首先根据以前的处理方法_通过诊断仪对变速器进行重置记忆_步骤完成后_对该车辆进行学习模式操作_然后路试检查_刚开始故障感觉消失了_但行驶20min左右_故障重现.刚开始表现为轻微的冲击_然后冲击越加严重_震动感非常强烈_并未找到真正原因所在.第二步_检查空挡开关_更换了替代件_把以前的位置适当移动（如图8所示）.
再次对变速器重置记忆初始化（如图 9 所示）_然后试车再次确认_当时问题没有再次出现_似乎故障排除_由于客户急需用车_只好先把车子开走了.过了几天_客户再次入厂维修该问题_反映故障依旧存在_症状相同.维修技师再次路试确认_问题依旧存在.维修技师根据以前的案例特征_经过故障原因分析_对该车辆进行更换发动机 ECM 替代件_注册通信后_再次对变速器进行重置记忆设定_这次经过多次路试后检查_确定故障排除.为了安全起见_我们也建议客户先使用一段时间_注意故障是否再次出现_当在约定的时间回访客户时_客户反映问题没有在出现过_故障排除.
