一辆行驶里程约16万km_配置2.4L电控发动机和自动变速器的2005款本田CR-V.用户反映:该车启动发动机并开启空调系统之后_空调压缩机电磁离合器间歇性中断_空调制冷效果很差.
故障检修:根据故障症状分析原因_初步判断有两个情况:一是空调压缩机电磁离合器损坏、打滑或间隙不正确;二是制冷剂过多或系统散热不良_空调压缩机负荷过大.首先检查空调压缩机电磁离合器及线路连接情况_没有发现明显的异常现象.接着使用空调压力表测量空调管路压力_启动发动机_启用空调制冷模式_空调压缩机电磁离合器吸合_高、低压建立起来_高压为1500kPa左右_低压为220kPa左右.发动机工作一段时间_发现高、低压都有所上升_空调压缩机电磁离合器间歇中断_空调压力表的两个指针不断摆动.关闭空调系统_让压力降低_然后再启用空调制冷模式_空调压缩机电磁离合器间歇中断的现象消失.过一会儿发现压力又出现过高现象_故障症状也随之出现.至此可以判断故障是制冷剂压力过高造成的.使用空调压力表放出一些制冷剂_试车_发现空调压缩机电磁离合器中断的间歇时间有所延长.再放出一些制冷剂_制冷效果开始变差_而且制冷剂压力依然偏高_空调压缩机依然无法正常工作.
对散热部件进行检查_查看冷凝器外观状况_没有脏污或堵塞现象.检查冷凝器散热风扇_没有运转.拔下该散热风扇的线束插头_接上一个试灯_试灯点亮_说明线路控制正常.测量冷凝器散热风扇的电阻_结果为800Ω左右_说明内部电路接触不良.拆下冷凝器散热风扇进行检查_发现轴部松旷_电动机电刷磨损严重.更换冷凝器散热风扇_试车_故障症状彻底消失_检修工作结束.
要维修空调系统时_通过观察空调压力表的指针变化可以分析出多种故障信息_同时也可以为自己带来比较准确的维修思路.表压过高往往与制冷剂过多、散热不良、通风不良、管路堵塞、管路有空气等有关.表压过低往往与制冷剂过少、管路堵塞、冰堵、机械磨损有关.在分析时还要注意高、低压表指针的变化关系以及相对应的工况_就样就能够最大限度地发挥空调压力表的作用_从而找到到故障原因_排除故障.
本田CR-V空调压缩机间歇不工作
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