维护篇——定期更换变速器齿轮油

相对而言_手动变速器比自动档耐用不少_其保养并不复杂：主要有一点甚为关键_那就是不可用错齿轮油.有些车减速器使用双曲线齿轮的设计_由于工作温度高_必须使用GL-5级别的齿轮油.

总的来说_为保险起见_加油应就高不就低_使用高级齿轮油.以国内的用车环境以及城市路况下频繁换挡来看_最好做到定期更换变速器齿轮油_以使其保持充分润滑_一般8万—10万公里就应该更换.

专家指出_手动档可以通过车况的异常检查它的性能好坏_这主要体现在两方面：

第一_离合器是否已经磨平;

第二_使变速齿轮平稳顺畅的齿轮同步变速装置_是否已经磨损.判断离合器磨损与否_首先注意离合器是否发出一个非常高频的声响_然后就可以测试每一个排挡的情况.

在测试排挡时_在进每一个排挡后_都尽量踩油门让车子加速_注意离合器是否会跳离.这时_需要注意车子的引擎转动速度_如果引擎转动速度很快_但车子前进的速度并没有相应加快_很显然_车辆的离合器是出现故障了.

如果这辆车子的仪表板中有显示引擎转速的仪器_车主可以注意显示板的指针摆动_要是指针经常突然上升或突然下降_那就明显表示变速箱出问题.如果同步变速装置磨损_在换排挡时会感觉到有砂石般非常粗糙.当你用很快的速度换挡时_它还会发出一些古怪的声响.注意听一听齿轮轴承是否磨损_如果是的话_会听到变化箱中传出一阵阵刺耳的声音.

另外一个值得注意的问题是_排挡杆会不会震动得很厉害.要是在起步时进档困难_车辆行进时_排挡杆又震动得像要掉出来一样_那就表示_这套齿轮箱该换新的了.

驾驶篇——应养成良好驾驶习惯

一般说来_手动变速器大多为四挡或五挡有级式齿轮传动变速器_并且通常带同步器_换挡方便_噪音小.正常来说_手动变速器一般行驶20万至30万km后_变速器才可能发生一些大故障.在驾驶时_主要应注意以下几点：

一、挂倒挡时要在汽车停止状态下进行_有些车还需要压缩倒挡弹簧或提起倒挡提纽;同样在倒车后_要使车辆前进_也应将车停稳.

二、换挡前应将离合器踩到底_操纵变速杆时动作要轻快、准确、柔和_不可用力过猛_也不要硬拉硬推_使齿轮发响;以免变速器操纵机构受损.行驶中_不要长时间将手放在变速杆上_否则会造成变速器换挡拔叉过早磨损.

三、切忌在空挡熄火状态下强行挂挡起动发动机_或在车速太低时挂入高速挡以及车速过高时换到低速挡_以免损坏变速器内运动组件和发动机.

四、运行中换挡必须选好换挡时机_增挡前_应首先进行汽车加速_当车速升高到一定值时_及时挂入高速挡;降挡时_当车速降到一定值时_方可挂入低速挡.在确保安全情况下_应尽量使用高速挡_以减轻机件的磨损和降低油耗_并且根据路面及交通情况及时调整车速.