一般车子出了问题_我们的第一反应就是送修4S店_确实如此_4S店以其齐全的维修工种设置、统一的厂家布局和风格、再加上严密的管理流程_给人更加专业的印象.尤其对于新车来说_到4S店可能还会省去一部分维修费用.这些我们不可否认_同样_有些暗箱操作的行为我们也要留心.

一、拖泥带水：4S店有一个重要的职能_就是代表车厂鉴定车型配件质量问题_并代用户索赔.一般汽车厂家4S店对索赔有严格规定_尽量少索赔有时候甚至可以得到厂家的奖励.于是一些4S店就是能拖就拖_总是以修理敷衍了事_该换的配件不给用户索赔_拖过了维修期再让用户个人出钱更换.

支招：车主应切实了解索赔的期限_有质量问题该换的配件_一定要4S店予以索赔.

二、鱼目混珠：按常理来说_4S店通常使用原厂件.但在利益的驱使下_不少工作人员竟然利用事故维修来赚取利益.比如一个原厂的大灯可能是1000多元_而换副厂配件大概只有600多元甚至更低_用户从外表上根本看不出是副厂配件_隐蔽性很强.

支招：如果维修工期较长维修量较大的话_车主最好抽时间亲自看看_特别是要注意检查那些配件的品牌以及标贴.如果还不放心的话_可以要求查看4S店的配件出库记录_对比维修单就能一目了然了.

三、花言巧语：除了维修以外_4S店最大的售后职能就是给车做保养.保养看上去似乎很简单_一切按照说明书的规定流程进行就可以了_但事实上_保养也容易滋生一些问题.比如提前进行保养就是不少4S店的生财之道.一般车型的机油都是5000公里一换_在4500公里至5500公里范围内更换都是正常的.但有些4S店售后工作人员会极力劝导车主尽早更换机油_其实这时的机油完全在正常使用范围内_根本不需要更换.

支招：遇到这类问题_坚持在厂家说明书规定的范围内更换是不会错的_如果要提前_最好是在规定里程的10%之内.

四、推诿责任：车身油漆被刮擦或者轻度撞损都属于轻度维修工序_4S店处理这类事情自然没有什么问题_但工作人员有时候移动车辆或者使用时_就难免出现一些意料之外的问题了.比如车主本来是给保险杠做油漆_但接车时却发现车门被刮花了_交涉时4S店工作人员坚持是车主以前就存在的问题_而车主也确实缺乏足够的证人和证据_最后只能认倒霉了事.

支招：车主维修交车时_最好找两个以上4S店售后工作人员对车的外观部分进行检查_可以让4S店开具相关车型证明.嫌麻烦的话_用相机或手机记录也是很好的办法.

五、华而不实：在一些4S店维修车间_师傅们会向车主推销一些所谓高品质机油_或者汽油添加剂、机油添加剂等等.说法千差万别_花费更多的钱显而易见_能否体现出该有的效果就不得而知了.

支招：如汽油添加剂、机油添加剂等_实际上都没有太多作用_按时更换机油就可以.或者到一定里程时做一个深化保养_节气门和油路以及喷油嘴都可以清洗得干干净净.机油也是一样_一些经济轿车更换所谓好的机油并没有太大的作用_原厂的机油已经足够.

以上是针对某些4S店的不当行为提出来的_我们也不能一竿子打翻所以店_总之_提醒大家_我们在享受4S店带来的正规、专业的服务同时_也要了解一下服务的具体过程_不然_挨宰的可就是我们的腰包了.