【案例一】

一辆时代超人轿车_故障现象是打开点火开关后空调电磁离合器就工作_散热风扇也同时工作.用户反映此故障曾在修理厂修过_但问题没有解决.

【故障分析】

接车后_笔者首先拔下A／C开关、室外温度开关、空调水温控制开关与13号空调继电器_压缩机还是工作.欲快速排除故障_就要清楚此车空调系统的控制原理.

根据以上控制原理_首先检查风扇控制器电路_因为电磁离合器是由它直接供电的.但据驾驶员讲_该车已经换过1个新的控制器_因此应该是别的开关信号不正常.当拔下空调压力组合开关时_空调电磁离合器停止工作.根据原理图_可知高压开关电源是由点火开关供给的.如果高压开关是常通的_那么空调系统的风扇控制器就会识别到空调系统此时正常处于高压状态_所以就会接通散热风扇和压缩机.用万用表检查开关_结果就是常通.

在更换1个新的压力开关后_故障排除.

【案例二】

一辆时代超人轿车_空调压缩机工作半分钟就停止工作_但马上又工作_工作半分钟后又停机_如此反复.

【故障分析】

起初笔者以为是系统压力所致_但用压力表测量系统压力正常.既然系统压力正常_那么问题应出现在控制电路或元器件上.

为了方便检查_起动发动机打开A／C开关_这时空调电磁离合器反复吸合断开_但散热风扇一直运转正常.若鼓风机和散热风扇可以正常工作_故障应该是室外温度开关以下的电器电路上.为了快速找到故障点_笔者决定用试电笔首先测试发动机舱各开关的工作性能.

首先用试电笔测试风扇控制器到电磁离合器之间导线_试电笔一闪一闪的_说明故障在风扇控制器以上的相关电路上.接着从室外温度开关到风扇控制器的中间段查起_拨下空调压力组合开关_这时电磁离合器停止吸合_用试电笔测试压力组合开关的低压端子线路_一端常亮_一端不亮.

关闭A／C开关_常亮的一端也随之断电_这下问题应该在于空调压力组合开关的低压开关到空调_切断继电器或到风扇控制器之间线路或电器元件.插好压力组合开关_打开A／C开关_用试电笔测试压力组合开关到空调切断继电器之间线路_试电笔常亮_用试电笔测试空调切断继电器到风扇控制器线路_试电笔一闪一闪的.此时可确定故障范围是断电器本身和线路_而线路一般不会出现问题_所以先拆下断电器进行替换试验_故障排除.

【检修小结】

在更换了空调压缩机和保险熔丝后_虽然当时系统能正常工作_但由于出现不定期压缩机抱死_电磁离合器肯定会打滑_线圈电流便会过大.空调切断继电器_就是因上次电流过大造成触点严重受损_一段时间后接通部位就因温度增高电阻增大导致断电_但断电以后_温度下降电阻减小电路又被接通_从而出现上述故障.