一辆行驶里程超39万km的奥迪1000D轿车.该车在一次夜间行车时打开前照灯_发动机就会立刻熄火_反复几次均是如此.
故障检修:
(1)故障原因分析
根据故障现象和汽车电路原理分析_前照灯电路接通就会引起发动机熄火_可能是前照灯通路瞬间的大电流导致电源电压迅速下降_点火系统不能产生正常点火电压所致.故障的可能原因有:
1)发电机发电性能不良_其输出电压过低.
2)发电机电压调节器有故障.
3)蓄电池本身亏电严重或充不了电.
4)前照灯及线路有短路故障.
(2)故障检修方法
根据所分析的可能故障原因_首先将发电机电枢柱上的导线拆下_并用黑胶布将拆下的线头包好_然后起动发动机_并使发动机以中高速运转_用万用表直流电压档(50V)测量发电机的输出电压_测得此时的发电机输出电压不足5V.
导致发电机电压过低的原因有两种:一是发电机本身故障;二是发电机电压调节器故障.为了简便起见_将型号相同_能正常工作的电压调节器换到该故障车上_也使发动机以中高速运转_结果测得发电机输出电压可达到15V以上_说明原车电压调节器有故障.
更换同型号的新电压调节器_然而在打开前照灯时发动机还是熄火_从这一现象可推断前照灯电路或前照灯有搭铁故障_但前照灯电路中若有搭铁之处_那前照灯电路的熔断器就应该在第一次打开前照灯时就立刻烧断了.为什么前照灯电路的熔断器没有断路(前照灯不能亮)的迹象呢?
带着这个疑问_对前照灯熔断器进行检查_结果发现两侧前照灯的熔断器已被一根很粗的铜线所替代_而熔断器座都几乎已烧焦.于是_换上标准的20A熔断器_然后使发动机以中速运转_打开前照灯进行试验_结果打开前照灯不到5s熔断器就熔断了_在刚接通前照灯时发动机有熄火的迹象_而当熔断器熔断后发动机运转又恢复正常.从而可以断定_故障是前照灯或其线路有搭铁之处造成的.
先查找前照灯线路有无搭铁之处_其方法是将两前照灯线路插接器拔掉_然后起动发动机并使其中速运转_再打开前照灯开关.如果发动机还有熄火迹象_说明搭铁故障在前照灯线束中;如果发动机运转正常_则说明故障在两个前照灯中.检查结果为发动机运转正常_因此_故障肯定在两个前照灯中.
找出有搭铁故障的前照灯_方法是:使发动机运转_打开前照灯开关_将左侧前照灯插接器插好_发动机保持正常运转;而当右侧前照灯插接器插上时_发动机立刻就有熄火的迹象_这说明是右前照灯有搭铁故障.
打开右前照灯_发现其灯泡尾部双触点已熔化_焊锡流下来与壳体接触_使得右前照灯远近光相线和壳体焊在了一起_造成右前照灯相线直接搭铁.
(3)故障处理措施
对右前照灯进行处理_消除残留的焊锡_并换上相同功率的双丝灯泡_再打开前照灯时_前照灯正常亮起_发动机也不再熄火_故障排除.
故障分析:由于用铜丝替代熔断器_给前照灯搭铁故障的诊断造成了麻烦.但这只是一个方面_更严重的是汽车线路和电气组件起不到保护作用.轻者电器或线路容易烧坏_重者还有可能导致火灾.
奥迪100 CD打开前照灯时发动机熄火
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