自动变速器锁档是由自动变速器ECU通过监控各输入元件、执行元件信息及ECU本身_确认到危害自动变速器且性质较严重的信息后_为保护自动变速器不受进一步的损坏所启动的一种安全保护策略.当大部分电控自动变速器启动该模式后_冻结主油压的调节功能_此时自动变速器油压为较高的油泵油压_因此动力档会出现入档冲击.同时_会中断所有执行器电磁阀的通信功能_自动变速器表现出不换档、闭锁离合器不工作_并以固定模式的档位行驶_起步加速无力_发动机转速与实际车速不同步等现象.
大众帕萨特领域轿车和奥迪轿车所采用的01V自动变速器出现的锁档问题就很难让人理解.2006和2007年帕萨特领域1. 8T轿车锁档问题较多_特别是带有自动天窗的车辆.车辆正常行驶时_仪表上的档位显示突然不正常_此时变速器出现挂档冲击、起步无力、变速器不换档的故障.将车开到维修站进行检测_结果诊断出17105 P035 G195输出速度传感器信号不可靠的故障码_清除故障码后一旦行车故障码就会重现.按照常规对该故障码设置的条件进行分析：①G195传感器本身存在问题；②G195信号发生轮出现问题；③电路或网络通信信息有问题；④ECU本身有问题.考虑到车辆的运行情况哪一方面存在问题的可能性都较小_所以_对传感器本身进行简单的检测_并用万用表测试G195的电路与电源和接地无短接现象_无断路现象阻值在0. _4O左右.同时_利用示波器读取该传感器波形正负交替电压的变化_结果显示正常_并无杂波现象.在这种情况下_先后更换了G195变速器输出轴转速传感器和自动变速器电脑J217_但都无作用.因为这种故障曾经在普通型帕萨特B5 1. 8T和V6 2. 8L轿车上都曾遇见过_因此_既然ECU和传感器都已换过_难道是传感器至ECU间的连线出现问题？于是_直接在ECU接口处外接两根至传感器的线束（经过屏蔽）进行试验.路试结果_G915传感器的故障码再次重现_此时_维修陷入僵局.根据常规判断传感器、电路、ECU均没有问题.由于采用网络控制_在以前的维修案例中_也遇到同样棘手的问题_但最终都一一解决了_查阅以前维修信息_相同的故障_有时候是通过更换仪表解决的.那是因为仪表车速信息和自动变速器控制单元J217的车速信息产生冲突而产生的故障码.于是又更换了仪表总成_结果仍以失败告终.
在万般无奈之下通过4S站给厂家做了DISS技术支持_上海厂家马上回复：检查前照灯控制单元_拔掉插头（在行李箱CD机内侧）试一下.经过路试_17105故障码没有再出现_但出现了17104传动比错误的故障码_同时变速器随即进入故障运行模式（锁档）.清除故障码_将前照灯控制单元插头恢复_按照DISS_检查了前照灯垂直控制单元.结果显示前照灯控制单元内部校验错误.这样更换掉前照灯控制器试车_再没有任何故障出现_此时故障得以彻底排除.
总结：前照灯控制单元的损坏_主要是雨水从天窗的流水槽流入行李箱_直接进入该控制单元导致其损坏（设计原因）.网络通信什么样的故障都有可能出现_不足为奇.当然CAN-BUS中的任何共享信息对于每一个控制单元都是有优先权的（可能程序选择时错误）.汽车的发展趋势是安全、环保.灯光自动调节功能失效时_直接会影响到汽车的行驶安全性_为了保证正常行驶_满足安全使用要求_那么激活变速器安全保护模式是最好的方法.因此只能借助一个故障码（假的）的出现来反应实际故障特征并进一步解决真正问题_这也许是厂家的一些控制策略及软件编排策略.这就是为什么某一系统出现问题时要求扫描所有控制系统.
2001～2003年_部分奥迪A6轿车配用的是01V自动变速器.自动变速器经常莫名其妙地进入锁档状态.但奇怪的是仪表的档位显示灯即故障提示灯的显示是正常状态.但变速杆边上的脚制动灯却频繁的闪烁_而且闪烁还很有规律.
虽说故障指示灯显示正常_但实际变速器已经进入故障运行模式.原因是变速器的实际故障已经体现出来_那就是原地踩制动踏板挂动力档_自动变速器接合时严重冲击_起步无爬行并且加速无力_自动变速器没有任何换档感觉_明显感觉出发动机转速与实际车速不对应.在这种情况下_首先会对该变速器的电控系统进行故障查询_但此时专用诊断仪却不能与自动变速器控制单元进行通信_其他控制单元的检测通信功能正常.真是奇怪.关断点火开关或断开蓄电池有时又处于正常行驶状态.在这种情况下_自动变速器的通信功能也恢复正常状态_并且故障存储器中没有记录任何相关故障码.但车辆放置一个晚上或一段时间_此故障又会再次出现_此时又无法利用诊断仪进行相关检测.以往众多维修案例遇到这类故障就是更换ECU即可（但并不知道ECU究竟哪里出现了问题_有机会一定查找出其真正原因）.
以上两个案例说明自动变速器ECU启动安全保护模式时的范围较宽_有些时候真是让人捉摸不透_也很难以理解.其实时代在变_汽车人性化的控制策略也在变化_特别是借助于网络通信_它不同于过去传统的简单的电脑、电路和传感器之间的关系_对于一些共享信息以及整个车辆的整体控制策略的变化_势必要改变新时代维修的一些理念.
