故障现象：一辆已经行驶18万公里的搭载DA462-1A型发动机的2002款一汽佳宝_车主描述：该车在前不久行驶中突然无力_最高车速不超过60km/h.最近大修后_其它故障没有了_但是加速不畅的现象依旧.
故障诊断：针对其大修后的特点来看_发动机本身应该没有故障_对其进行初步检查也验证了这一判断.于是检查电控部分——无故障码.检查油压_怠速时为260kPa；拔下油压调节器上的真空管_油压上升至300 kPa左右——油压也正常.重新更换了所有的火花塞_试车故障依旧.因其点火时间受ECU控制_无法调整_所以点火时间也应该无故障.难道是进气压力传感器的取气孔堵塞？可是清洗后故障依旧.剩下就只有进气系统漏气或者是排气系统堵塞了.
于是先检查发动机的进气系统.在检查过程中_偶然拔下一个真空管_用手一堵_感觉吸力不大.按理说_在怠速时真空管吸力应该是很大的.是不是发动机有外力在起反作用呢？于是到车下检查发现该车带有一个三元催化器.该不是它坏了吧？为了验证_于是拆下三元催化器_故障不见了.
事后询问车主_该车是不是有过个别缸不工作的现象.车主答曰：有一段时间第3缸不工作.三元催化器损坏的原因可以推断是由于个别缸不工作_致使大量的汽油进入三元催化器并在其内部燃烧_造成三元催化器温度过高而损坏.
故障排除：更换三元催化器后_故障排除.
故障总结：在这里提醒广大车主朋友和维修同行_现代汽车大部分带有三元催化器_其主要是为了减轻对大气的排放污染_在维修中一定要检查三元催化器.