故障现象：一辆已经行驶了3.0万公司的汽油机瑞风车因烧机油进行发动机大修_完工后热车磨合5min左右_然后出现发动机突然熄火_再次启动发动机不能着火.
故障诊断：进行拆检发现正时皮带折断.考虑到正时不对_有可能气门被活塞打弯_将缸盖拆下检查_没发现气门表面有打击的痕迹.因此没有拆下气门检查.装好后发动机不能启动_检查点火正常_喷油正常.检查到汽缸压力偏低_缸内注入机油_再测汽缸压力上升一点_再检查皮带正时_正时记号正确.进一步拆卸气门室盖检查发现正时虽皮带对好正时_但偏心轴上的凸轮没有像正常一样的“八”字形_于是拆下偏心轴正时齿轮固定螺丝_发现一个齿轮固定销断裂.更换后_装机发动正常.热车后发动机抖动_经检查第2缸不工作.熄火后等一段时间启动_发动机启动后又工作正常_热车后第2缸又不工作.因为冷车工作正常_因此怀疑发动机控制电路有问题_检查发动机控制线路未发现问题.
又对喷油嘴、火花塞进行检查_并清洗喷油嘴_两者均正常.测试各缸缸压_均正常.经讨论分析_既然发动机大修后出的问题_有可能活塞环装不好_在热车时会漏气.于是决定将发动机拆检_将缸盖拆下活塞拔出_发现连杆轴瓦拉伤.缸盖分解发现第2缸气门不好拔出_气门杆轻微弯曲_偏心轴瓦拉伤.
其原因是修理工不按标准扭力扭紧曲轴和连杆螺丝_仅凭经验扭紧螺丝_扭力过大.发动机装好发动时_轴瓦因受热过紧_拉断正时齿轮销_拉断皮带_造成发动机熄火不启动.后来正时销装好发动时_因第2缸进气门弯曲_冷车时气门正常开闭_发动机工作正常.热车后_气门杆受热膨胀_卡住不动_第2缸漏气_压力不够_不工作_发动机抖动.

故障排除：重新按标准扭矩装好发动机_装车后_发动机工作良好.