一辆行驶里程约30000km的 06款丰田凯美瑞轿车.车主反映：该车的空调出风一边冷一边热.
该车装备的是带有可变排量压缩机的全自动空调_调节左右两边温度旋钮成一样刻度_用手感觉_左右两边出风口温度明显不一样_根据经验认为是制冷剂不够.
本着先简单后复杂的顺序_先做基本检查.空调冷凝器清洁度正常_亦无油迹.打开空调时_冷凝器风扇运转正常.压缩机高低压管温差明显.关闭空调时_从高压管视液窗检查制冷剂_发现制冷剂起泡然后变清_初步说明制冷剂充足.打开副驾驶位杂物箱_取出空调格(花粉滤清器)_清洁度正常.为了进一步确认是否是制冷剂不够_在室温25℃_发动机转速1500r/min时_接上岐管压力表_读出高低压力分别为1.5MPa、0.19MPa_符合压力标准.进一步确定空调系统制冷剂充足.
将丰田专用电脑IT_II连至DLC3_开机调至车身电器菜单_查空调故障码为B1421、B1424、B1446_并且三个故障码都消不掉.其中B1421、B1424为太阳能传感器电路故障_其设定条件为当光线暗到一定程度时设定_太阳能传感器装于前挡风玻璃下面的仪表台上_主要由光电二极管组成_其功能为检测日照强度_用它传出的电压信号来控制自动空调和自动灯光.用一只点亮的小白炽灯照射太阳能传感器_B1421、B1424故障码能消掉_将灯光开关旋至AUTO_关闭小白炽灯时_前照灯点亮；打开小白炽灯时_前照灯熄灭.由此可见_B1421、B1424是由车间光线不足引起_不是空调出风冷热不均的真正原因.B1446为驾驶员侧空气混合挡伺服电机电路故障码_且消不掉.查《维修手册》知：当驾驶员侧风挡及风挡连杆不发卡时_设定故障码B1446时的可能故障部位：空气混合伺服电机_空调线束_空调放大器.
用IT_II主动测试功能测试空气混合伺服电机_当顺时针慢慢旋转驾驶侧温度调节旋钮时_暖风可达最大脉冲103个_逆时针旋转_冷气最多可达5个脉冲.说明空气混合伺服电机没问题.为保险起见_采用总成互换法_从另一辆空调正常的同类型车上拆一个伺服电机装上_故障现象依旧_B1446故障码也消不掉_说明电机真的没问题.该款车自动空调采用神经网络控制的总线连接器_该总线连接器具有内置的通信/驱动IC_与各个伺服电机连接器通信_启动伺服电机并具有位置检测功能.故用一般的方法无法检查其好坏_限于检测条件_为减少检测难度_只好采用总成互换法_装上同类型的空调线束_B1446故障码能消掉_打开空调时_左右两边都一样凉.当打开所有车门_两边温度调至最低_鼓风机风速调至最高_发动机转速1500r/min时_打开空调检查两边及中间出风口_温度最低可达4℃_说明空调系统正常.
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