一般汽车两前轮的转角是不一致的_相差的也不多_如果相差的太多_或者一边不能满足_就会出现转向单边的故障.

故障原因：

(1)前轴、横拉杆、直拉杆、转向节、转向节臂在车辆运行中由于严重超载、碰撞而发生变形_车轮在转向时受到阻力而出现转向单边.

(2)车辆在运行中出现过交通事故_部件受到碰撞_使车轮在转向时受到阻力_也会造成转向单边的故障.

(3)前钢板中心螺栓断裂_使前桥移位_车架由于超载碰撞发生变形_前钢板散架钢板单片横出_造成前轮在转向时受到阻力_而发生转向单边的故障.

(4)某些小厂生产的前钢板弹簧_其前长和后长不准确或自己用其它车型改代的前钢板弹簧_由于中心螺栓和钢板销的距离不同而使前轴和直拉杆的位置发生变化_使车轮的转向角受到影响.

(5)转向垂臂装合错误.个别车辆在方向机修理后_转向垂臂的装合不对_造成转向单边.

装合转向垂臂的正确方法是：发动发动机怠速运转_将方向盘向一边转足_再向另一边转足_记下所转的圈数_然后退回一半_将前轮摆在直线行驶的位置_装上转向垂臂.由于转向垂臂和轴系花键连接_只要操作正确_不会出现什么偏差.安装转向垂臂后_连接直拉杆_检查两转向前轮的偏转角_如果相差无几_即为正确.安装压紧螺帽_并按规定力矩拧紧.

(6)转向器偏摆杆错位.如果以上原因都排除了_故障还是存在_则应拆检转向器调整偏摆杆.

注意事项

出现转向单边_会影响行车安全_应及时排除.如果发现前轴横、直拉杆变形_应校正；如果校正有问题_最好更换.使用合格的钢板弹簧_尽量用配套厂生产的_能保证产品质量_杜绝使用中问题发生.中心螺栓断裂应及时更换.如果钢板弹簧上的板盖开焊_应及时修理_防止钢板单片横出.行车中应尽量注意车速_开安全车_不超载、超挂_转向单边的故障定能大减少.

其实_说到底_还是要提醒大家安全驾驶_这也是汽车日常养护的基础工程_更关乎人身安危_马虎不得.