桑塔纳轿车的冷却液温度表报警灯故障率较高_并且因为其线路复杂_所以维修起来比较繁琐.实际维修中须按一定的程序诊断与分析_才可准确、彻底、快速地排除故障.下面介绍笔者多年来总结出来的维修经验.
报警灯亮可以分为正常闪亮和非正常闪亮_这里所说的正常闪亮_是指打开点火开关后_冷却液温度表报警灯按2Hz的频率闪亮；非正常闪亮是指在不确定的情况下_冷却液温度表报警灯偶尔闪亮一次_或以较快的频率连续闪亮_这种情况下往往比正常闪亮时指示灯的亮度更低_且冷却液温度表报警灯在未做任何处理的情况下可自行熄灭.冷却液温度报警灯非正常闪亮_通常是汽车发动机的感性负载在断电时的自感电动势引起_其故障原因可能是喇叭内部的防干扰电容损坏（如按喇叭按钮时冷却液温度报警灯亮）、化油器怠速控制电磁阀搭铁线插头松动、蓄电池负极的细棕色搭铁线接触不良、点火高压线路开路或没有防干扰电阻、发电机充电系统出现故障等_这些情况涉及方面较多_不必一一解释_可以通过外观检查及线路维修来排除.此处仅分析以正常频率闪亮这种故障.
正常情况下_将点火开关闭合后_冷却液温度表报警灯自动进行约半分钟的自检_然后熄灭；当出现故障时（如冷却液液面过低）_将延时约半分钟后点亮报警灯_当报警灯点亮后_即使故障排除后_报警灯仍会点亮_只有将点火开关关掉以后_再重新打开才能使报警灯不再点亮.一般来讲_冷却液温度报警灯闪亮有两个方面的原因_一个方面是冷却液温度过高_另一个方面是冷却液液面过低.在排除这两个非电路故障后_若冷却液温度表报警灯仍亮_才可认定为电路故障.这时_可按照图4-5所示的程序进行诊断.
另外_值得一提的是_冷却系统应一年四季使用冷却液_因为冷却液除了具有“防冻”功能外_还具有“防沸”功能_普通冷却水在正常大气压下是100℃沸腾_而冷却液能在120℃以上时才沸腾_除此之外_冷却液还具有“防锈”功能_所以应该长年使用冷却液.除了以上几个理由应该长期使用冷却液之外_根据桑塔纳轿车液位传感器的工作原理也要求长年使用冷却液_因为液位传感器的两个电极直接伸入到液面以下_普通自来水内的矿物质较多_容易腐蚀电极_普通水使用时间长了还会使发动机机体生锈_这些铁锈也会污染电极_从而使液位传感器失效_所以_如果使用普通水_则会出现屡次损坏液位传感器的问题；除此之外_还因为普通水的沸点只有100℃_而桑塔纳轿车设计的最高允许冷却液温度为102℃、这样就会出现沸腾现象_进一步讲又会因为溢出一部分冷却液_而引起液位下降_从而因为缺少冷却液使冷却液温度报警灯亮.
总结：因为桑塔纳轿车采用电子模块来处理冷却液温度报警信号_所以跟其他车型比较_加强了冷却系统的报警功能_但也存在容易受到电磁干扰的缺点_这一点是在排除故障中要注意的_首先要区分是真正的冷却系统的报警_还是因为其他电路对报警系统干扰造成的“假报警”_只有思路正确才能提高诊断与维修效率_排除任何故障都是这样.
相关故障：大众桑塔纳志俊水温报警故障
