随着经济的发展_人们的购车需求越来越大_为汽车维修行业提供了很大的发展空间_各种汽配维修机构不断涌现.怎样才能吸引更多的用户_在维修行业中占据一席之地成为大家关注的话题.比如常见的发动机问题_您的维修够专业吗？是否令养护满意度大增呢？

根据目前一些修理厂的设备和技术状况_要使发动机的修理质量得到保证_除了应适当添置必要的检修设备外_尤其应注意以下几个方面： 　

（1）在发动机解体后_对于重要的零部件_无论是准备换新还是继续使用_都应进行仔细检查测量.本例中如果在换新缸套前对旧缸套进行磨损情况的检查_对连杆进行弯曲情况的检验_就可以及时发现个别气缸的异常磨损及引起的原因_可避免事故的发生.

（2）修理中不得随意更改发动机的结构或增减发动机的零件.发动机各部件的结构参数和零件的配置是在发动机设计时根据该机型具体的技术要求而确定的_有着严格的科学依据_随意更改必将影响发动机的技术参数和正常工作.

（3）在修理过程的各个环节中都要重视文明生产.在发动机的拆卸和装配过程中要避免乱敲乱击；对拆卸后仍准备继续使用的机件要做好记号；按规定的方法妥善放置_防止产生变形.

（4）对大修后或更换了主要运动件的发动机_一定要按说明书或其他技术资料的规定进行磨合试运转_严禁未经磨合就满负荷运行.

（5）装配过程中要严格按照装配工艺规程操作_特别要重视对各种间隙（如主轴承间隙、连杆轴承间隙等）的检查测量_防止产生其他问题.

（6）发动机总装总毕后_要严格按说明书要求进行检查、调整.对于配气正时、气门间隙、柴油机供油提前角、喷油压力、汽油机点火提前角等重要的技术数据_不能凭经验操作（如有些修理人员有调整气门间隙时不用塞尺进行测量_而是凭手上的感觉估计气门间隙是否合适）_应该严格保证各技术参数符合说明书的规定.

（7）要重视待装新件的清洁工作.发动机各零部件在制造加工过程中_其表面和内部或多或少留有机械杂质_在部件装配和总装前必须进行仔细清洗.因零件表面或内部的机械杂质如果未经清洗而进入运动件的表面_不但会加速运动件表面的磨损_严重时甚至会堵塞油道_引起运动件动作卡滞.

在科学技术飞快发展的今天_新技术、新材料、新工艺、新结构已广泛应用_如果不重视对技术人员的培训和知识更新_则不但修理质量得不到保证_甚至难以完成一些新型机种的正常维修.所以_要提高发动机的修理质量_关键在于提高修理人员的技术素质.车主朋友们在选择维修店时也要留意他们的专业化程度如何_这个与您的爱车维修质量好坏可是息息相关.