一辆行驶里程超26.2万km的大众帕萨特B5轿车.用户反映：该车因怠速抖动、加速不良等问题_检修过发动机的供油系统和供电系统_清洗过喷油器_更换了火花塞_但故障一直未得到排除.
    故障诊断：使用V. A. G1552诊断仪对发动机控制系统进行自诊断_显示的内容为系统正常.起动发动机_查看相关数据_各项数据基本正常_说明发动机控制系统是正常的.对发动机进行常规检查_拆下气门室罩盖_核对配气相位_结果正确.起动发动机_在怠速工况下进行断缸试验_各缸均工作_说明怠速抖动不是缺缸造成的.
    问题出在何处？在与驾驶人的交谈中_得知故障是在一次紧急制动（未来得及踩离合器踏板）_将发动机憋熄火后便出现了.该车配置手动变速器_据此分析离合器的故障可能性较大.拆下变速器和离合器压板_检查离合器片_没有过度磨损问题.在接下来的检查工作中_发现该车采用的是双质量飞轮_用工具转动双质量飞轮的内圈_居然需要转动约120°_然后才能带动曲轴_这说明双质量飞轮的减振机构损坏.更换双质量飞轮_试车_故障清除.
    故障总结：在帕萨特B5轿车上配置有双质量飞轮.双质量飞轮能够有效地吸收往复式内燃机做功所产生的频振和噪声_同时减缓传动系统、行驶系统等部件的过载程度及机械振动现象.
    双质量飞轮可分为内圈、外圈两个主要元件_二者之间由缓冲弹簧进行连接.本例故障原因是双质量飞轮损坏_造成怠速抖动及加速不良.维修经验表明_在传动系统受到强烈冲击的情况下_缓冲弹簧就有可能脱离原位或扭断_双质量飞轮损坏_结果造成此类较为奇特的怠速抖动故障.

关键词：帕萨特 怠速抖动