一辆广汽丰田凯美瑞轿车_车主描述该车经常跑长途_有时连续一天不停车_最近一次是在8月份因为办事该车连续跑了约一天半的时间（过程中没有熄火过）_当时也未见异常情况.在家放了半天之后_启动时发动机抖动非常严重_但是过一会儿现象会略有好转.该现象去4S店检查过_未查出异常.但故障现象每天早上还是很严重.
故障诊断：根据客户的叙述_车辆进店后对该车进行初步故障确认_当时虽然没有客户说的那么严重_但该车怠速抖动的现象较明显.客户强调抖动现象最严重的时候是在冷车时出现_所以当车辆停放一段时间后与客户共同确认故障现象.冷车后第一次启动约5s才着车.该车正如客户所叙述的那样_着车后整个车身都在震动_发动机抖动非常严重_加点油门时排气管有“突突”声_但当发动机运转一段时间后故障现象重新恢复到当初的状况.可能原因：①节气门脏污严重；②燃油品质较差；③喷油器滴漏；④燃油泵工作异常；⑤点火正时不准确等.拆下节气门进行仔细清洗_安装好之后故障现象没有变化.对燃油系统进行保压试验_没有发现异常（燃油压力在20min之内从350kPa降到335kPa）.为了进一步验证喷油器没有滴漏_拆下喷油器上测试台进行试验_发现喷油器雾化不是太好_但没有滴漏的现象.对喷油器清洗后装车故障现象依旧.因为燃油压力无异常_可以排除燃油泵的问题.会不会是油品不对_经过检查也无异常.通过诊断仪调取发动机系统有两个历史故障码_分别为：P0302 、P0303(2和3缸发生缺火现象）.清除故障码后重新启动发动机_故障码未再出现.因此_只能根据历史故障码_结合维修手册进行分析_结果发现还有一项未检查就是火花塞_待冷车后拆下火花塞_发现2缸及3缸火花塞电极燃烧发白（如图1所
示）_用加长杆伸到2缸内部检查_发现有水迹（如图2所示）.检查冷却液补充水壶不缺水_打开水箱盖发现水箱内部缺了约1L左右的冷却液.检查水箱及水泵等没有漏冷却液的痕迹_同时发现冷凝器、水箱表面太脏（虫子及灰尘已经将部分散热孔堵塞）_此时判断应该为发动机汽缸垫受高温损坏.在得到客户同意的情况下_对发动机进行拆检_最终发现在2缸和3缸交接处缸垫已经击穿（如图3所示）.在确认发动机汽缸盖及相关部件没有问题的情况下_对汽缸垫及火花塞进行更换.发动机修复后对冷凝器、水箱表面进行清洗.最后试车故障解决.
相关故障：丰田凯美瑞轿车发动机抖动严重
