中国汽车工业协会上周四公布了2011年国产汽车产销统计.去年国产汽车产销为1841．89万辆和1850．51万辆（含出口）_分别增长0．84％和2．45％_增速为13年来最低.

    国家发展改革委产业协调司负责人陈建国认为_2010年国产汽车产销超过1800万辆_这么高的基数_去年能保持零增长就很不错了.汽车产销增幅大幅回落_是十分正常的现象.

 

    经过过去一年的调整_业内普遍认为从2012年开始_国内车市将恢复正常增长.

 

    中汽协预计_2012年国产汽车销量约在2000万辆左右_增长率为8％.其中乘用车销量为1587万辆_同比增长9．5％；商用车销量411万辆_增幅为2％.2012年中国汽车出口将达到105至110万辆_同比增长25％至30％.中国汽车技术研究中心首席专家黄永和说_由于前些年汽车增长太快_不少大城市出现车多为患.空气污染、交通拥堵、乱停车等问题严重.除了北京、上海_今年还将有一些特大城市推出治理拥堵措施_对汽车进行限购限行.这些措施的出台_势必影响这些城市的车市.但是也要看到_一线城市由于保有量几近饱和_增长空间有限_而大量二三线城市、四五线城市、城乡接合部和广大农村地区_还有着巨大的发展潜力.

 

今年国内汽车后市场规模可达4900亿

 

    1月14日_中国汽车后市场可信品牌认证平台在沪正式启动.

 

    中国汽车流通协会副会长于元渤说_目前国内汽车保有量为已经突破1亿辆.庞大的保有量带来了后市场商机_今年汽车后市场规模可达4900亿元_而到2016年将突破7000亿元.

 

    所谓汽车后市场_是指汽车售出以后_围绕汽车使用过程中的各种服务.与成熟的配套体系相比_汽车后市场的发展仍处于初期阶段.

 

    据统计_假冒汽车配件在全球的销售额估计达到3070亿元_而全球假冒产品的83%位于中国.此外_56%的中国汽车用户在他们的车辆上发现了仿冒产品_近三年里_由于使用伪劣零配件而发生事故的车约占事故车的13%.

 

    正是在这种背景下_中国汽车后市场可信品牌认证平台推出.

 

    据介绍_此番推出的认证平台由中国汽车流通协会、商务部研究院信用评级与认证中心、盖世汽车品牌研究中心等单位联合打造.