解放CAI 121J型汽车_一次事故维修后发动机旋转有力_但不能起动.经观察断油电磁阀不工作_检查F4熔断器良好_插头连接可靠.怀疑断油电磁阀损坏_更换新的断油电磁阀_故障排除.可是工作一段时间后_故障又重复出现.经仔细检查_发现断油电磁阀的线路连接错误.原来_这辆车控制断油电磁阀工作的有2根导线_红色导线是从点火开关经F4熔断器接过来_另外1根白色导线从起动机的电动机接柱接过来.由于维修人员疏忽_把白色导线接到起动机火线接柱上.这样原本只在起动过程中接通的白色导线始终大电流通电_从而导致电磁阀被烧坏.更换新的断油电磁阀_把白色导线接到起动机的电动机接柱上_试车_故障彻底排除.
原理分析：图1所示为解放CAI 121J型汽车起动电路图.电磁阀的工作有3种状态.熄火时电子控制器没有电流_阀芯没有行程_处于停油状态；起动发动机时_电子控制器红色导线①和白色导线②都有电流_阀芯行程最大_供油量也最大；起动后_红色导线有电流_白色导线没有电流_阀芯行程减小_供油量也减小.

知识拓展：
起动机工作良好_柴油机发动不着故障诊断排除时_遵循由简至繁、由外至内、分段检查、逐步排除的原则.
1．检查排除电路故障
首先检查排除断油电磁阀电路故障.接通点火开关_观察断油电磁阀是否动作_如不动作_检查保险丝和电磁阀线路.如果环境温度低_还应检查起动预热装置是否有故障.
2．检查排除油路故障
首先确定故障在低压油路还是高压油路.经验做法是：将喷油泵排气螺钉松开_扳动手油泵_观察排气螺钉处是否流油_如果流油正常_则说明故障出在高压油路.若不流油或流出泡沫状柴油_而且长时间扳动手油泵也排不尽_表明低压油路有故障.
①诊断排除低压油路故障（一看、二试、三排、四查、五除）
一看油：检查油箱开关是否打开_油箱中存油是否充足.
二试泵：压动手油泵试验.如果上下压动手油泵时_均无正常的泵油阻力_说明手油泵失效_应检查手油泵进出油阀是否关闭不严等.
三排气：松开喷油泵排气螺钉_压动手油泵_先排滤清器再排喷油泵_直到排气螺钉处流出的油为纯净柴油.
四查堵：油箱至输油泵油路堵塞时_按压手油泵手柄_有弹力和阻力_但压下时很轻松_放开后能自行回位.输油泵至喷油泵油路堵塞时_压动手油泵较费力.
五除冰：在寒冷地区严寒季节_柴油牌号选用不当或油中有水_会造成柴油凝结或油中的水结冰堵塞油管.应用热水使冰融化.
②诊断排除高压油路故障
首先确定故障出自喷油泵还是喷油器.经验做法：在发动机转动时_用手触试各缸高压油管_若感到有喷油“脉动”_说明故障不在喷油泵而在喷油器；若无“脉动”或“脉动”甚弱_说明故障在喷油泵.检查排除喷油泵故障.
一看：看溢油阀的密封情况.
二试：检查喷油泵出油阀是否密封不严.拆下高压油管_用手油泵泵油_若出油阀溢油_说明出油阀密封不良.
检查排除喷油器故障：可将喷油器从气缸盖上拆下_接上高压油管_然后起动发动机_观察其喷油情况.如雾化良好又不滴油_说明无故障；若雾化不良_应解体检查喷油器针阀是否卡滞、弹簧弹力是否正常、喷孔是否堵塞等.
3．检查进、排气通道堵塞故障
柴油机的进排气系统也是检查的重点：
一是查看空滤器阻塞指示器_正常情况应为绿色_如指示红色_应进行检查维护.维护完毕_按下复位按钮_指示器变为绿色.
二是查看排气制动开关是否打开_排气制动阀是否卡滞.
4．检查排除供油不正时故障
对于解放CA1121J型柴油车_首先检查喷油泵联轴器接合盘是否损坏或联轴器螺栓是否松动_如松动损坏应紧固和维修.如没有问题_应检查调整供油正时情况.检查时_拆下1缸高压油管_使断油电磁阀处于供油状态_在飞轮壳孔处_撬动曲轴_观察I缸油管接头油面_与接头平齐时_立即停止_检查供油提前角是否为13°±°1°_如不正确应进行调整.调整时松开联轴节螺栓_使供油提前角处于13°±1°_转动提前器_观察1缸油管接头油面_与接头平齐时_立即停止_紧固联轴节螺栓.