汽车蓄电池使用寿命的长短_不仅取决于蓄电池的结构和质量_而且与运用和维护密切相关.一般汽车蓄电池的使用寿命在2年左右.免维护汽车蓄电池的寿命是普通蓄电池的一倍.但现实生活中汽车蓄电池往往不能使用到设计寿命就提前报废.致使蓄电池损坏的原因有很多_比如过度放电、长时间存放没有充电、没有电解液或电解液比重太高_受污物污染等_现在笔者就一些常见原因作个分析_希望对大家平时正确使用维护汽车电池有所帮助.

1、极桩和夹头大小不匹配.安装过松时_由于启动时电流过大、接触面过小或接触不良_极易烧坏极柱;安装过紧_拆装时猛打猛撬_易使极柱损坏_造成蓄电池报废.

2、固定不可靠_车辆在行驶中产生剧烈震动_使胶封、外壳和盖等裂开.

3、充电电流过大_造成极板上的活性物质过早脱落_缩短蓄电池使用寿命.

4、起动时间过长_使蓄电池急剧放电_造成极板弯曲_活性物质崩裂.

5、长期在充电不足的情况下放置或使用_使极板硫化.

6、电解液面低于极板_使极板露出液面并与空气接触而氧化.在行驶过程中_电解液上下波动_与极板的氧化部分接触_致使极板硫化.

7、电解液中含有杂质_主要是蒸馏水不纯及配制电解液时用了铜、铁等金属容器.这些杂质在蓄电池内会形成“小电路”_使蓄电池加速自行放电.

8、擦拭保养不及时_溢出的电解液长期堆积在盖板上_造成极桩与夹着腐蚀_产生氧化物_进而在盖板上形成通路_出现自行放电现象.

9、新蓄电池不进行初次充电或直接大电流充电_也会缩短其使用寿命.新汽车蓄电池在加注完电解液且必须采用小电流的方法进行初次充电后_方可安装使用.

10、忽略蓄电池的通气孔_若不对期导通_在使用中产生的气体无法排出_蓄电池会因内压过高而爆炸.

11、蓄电池添加蒸馏水后长期放置而不充电_造成蓄电池自放电或损坏蓄电池的极性.

12、蓄电池的电荷容量与发动机不匹配_造成极板早期损坏等.

蓄电池如果保养得当_可达到3-4年.目前在对蓄电池的维护保养上还存在许多误区_导致蓄电池的早期损坏_应引起我们重视.