一辆行驶里程约13.7万km的 2007年大众迈腾1. 8T轿车.用户反映：该车前照灯开关左侧的EPB电子机械式驻车系统按键E538按下不起作用_而且变速杆旁的AU-TO HOLD E540按键按下也没有反应_同时仪表上的黄色驻车灯K213点亮.此故障偶尔会出现_故障出现后_车辆行驶一段距离故障一般会消失_当EPB按键恢复正常时_AUTOHOLD按键也恢复正常.
故障分析：连接故障诊断仪V. A. S5052进行诊断_输入地址码53进入EPB系统_系统内存储2个故障码_分别是02434（左侧通道供电控制单元断路_对地短路）和02435（右侧通道供电控制单元断路／对地短路）.简单地讲_EPB系统的控制程序是由E538按键发出请求信号_信号传递到电子机械式驻车制动控制单元J540_再由J540发出执行信号到左后轮驻车制动电动机V282和右后轮驻车制动电动机V283_整个控制过程比较简单.AUTOHOLD自动驻车功能作为EPB系统的一个强化功能_首先由J540通过CAN总线收集满足AUTO HOLD工作的条件_当按下按键E540时_信号传递到J540_由J540通过ABS控制单元J104对左、右制动器执行控制.
由后轮驻车制动电动机电路图（图1）可以看出_故障码应与熔丝SC29和SC30供电的2条电路有关_还与后轮驻车制动电动机V283和V282以及相关电路有关.如果将熔丝SC29和SC30同时断开_EPB控制单元J540无法通信_而且ESP警告灯亮起_断开其中任意一个熔丝_相应一侧的电动机不工作.首先检查2个熔丝供电_正常_均为12V_再检查J540的’30/13脚与130/15脚的供电_正常_均为12V.这说明线束无断路_电路阻值小于1. 5Ω.再检查V282与V283的电路情况_130/14脚与T2an/1脚、130/29脚与12an/2脚、130/12脚与T2ao/1脚、130/27脚与T2ao/2脚之间电阻值均小于1. 5SZ_而且无短路或断路现象.检查至此_电动机V282与V283的电源电路确定没有问题.读取数据流_数据流显示EPB按键E538状态错误_于是维修人员决定按照电路图检查按键E538与J540之间电路.
延伸阅读：迈腾EPB故障警告灯亮、电子驻车制动不起作用
