一辆行驶里程约2000km的广汽丰田凯美瑞轿车.车主称：该车使用不到4个月的时间_就反映该车开空调异味大_停放一个晚上后再开空调_异味更大_于是初次进厂消毒杀菌处理；2010年1月4日车主投诉异味仍然存在_味道难以接受_对车辆质量产生怀疑.
接车后_嗅闻检查空调出风确实存在发霉的味道_我店采用外部清洗的方法_从空调进风口喷清洗剂_利用空调吸风将清洗剂带到空调蒸发箱内部及空调管道清洗.但车辆于2010年5月12日再次进厂检修该异味_我店人员检查_空调只吹风不制冷时_发霉异味十分浓烈_异味中还带酸味_空调制冷时味道减少.
分析可能原因 ：①空调进风口存在异物而产生异味 ; ②空调滤清器过脏造成异味 ; ③车厢内存在异味源 ；④空调蒸发芯表面积水造成异味.拆卸雨刮盖板检查进风口_无异物及异味_发动机舱整洁_无异物及异味 ；拆卸空调滤清器检查_滤清器灰尘不多_无异味_拆除空调滤清器试车开空调送风_异味同样存在 ；检查车厢内部无明显异味源_无汗臭衣物_但仪表台处有一瓶已经用完的香水_通过反复开空调送风和制冷送风两种模式_发现关掉制冷仍然送风的开始一小段时间_空调异味特别浓烈_估计是空调蒸发芯制冷时产生水分_不制冷时水分被吹干的过程中带出蒸发芯表面的异味_而当制冷时蒸发芯表面长期存在水分_不容易带出异味.
故障排除：当确定异味来源为蒸发芯时_拆卸仪表台蒸发箱_发现由于蒸发箱排水口不容易排水（如图5所示）_蒸发芯表面和周围的海绵存在灰尘和水的混合_蒸发芯网表面出现发霉的污迹_嗅闻起来和开空调时的异味是一样的_判断是由于空调制冷时蒸发芯表面存在水分和灰尘_经过长期的混合变质发霉_加上车主早期使用香水的酸性使得发霉的情况加剧_用清洗剂清洗干净蒸发芯网表面的灰尘和发霉污迹_并吹干.但考虑以后使用仍然容易积水和存在灰尘而发霉_于是将壳体的流水槽用刀片扩大（如图6所示）_使得不容易积水发霉.耐心与车主解释霉味的成因_并嘱咐车主在使用空调时应先关掉制冷_再关掉吹风_应尽量避免使用香水.
