大众汽车装备了电子节气门的汽车的EPC灯经常报警_点亮_捆扰我们．
    在大众公司电子节气门的众多问题中_上海大众公司的POLO轿车的问题最为明显.该车的EPC故障灯经常点亮_有的时候我们并不能发现一些实质上的问题_但是只要我们清除了故障代码_EPC警告灯将短时间熄灭.
一般情况下能导致电子节气门EPC警告灯点亮的原因大致有以下几个方面–
一、进气系统存在泄露_导致发动机控制单元检测到该问题后点亮EPC警告灯.这个情况还可以引申到在发动机发动的情况下_请勿拔机油标尺和打开机油加注盖.不然_发动机控制器会误判发动机的进气道有漏气现象_同时也会产生故障_引发EPC灯亮和发动机抖动等问题.曲轴箱通风系统如果有泄露也能导致这个故障.
在上面所说的问题中_严重或者_明显的真空泄露并不是问题_因为我们可以明显的发现这样的问题_只有轻微泄露_控制单元并不能有效的检测_这个时候才是真正的问题关键_控制单元将因为接收氧传感器的反馈信号发现空燃比浓度的变化_将对实际喷油和点火等进行调整补偿_其结果将使得控制单元根据反馈信息所做的一系列调整都是背道而驰.这个时候控制单元所进行的补偿调整将超过控制单元内部程序所允许的极限_控制单元将判断为电子油门系统出现问题_EPC故障灯点亮.可是这个过程中导致EPC灯亮的实际原因并不是电子油门控制系统本身的功能问题所引起的.
二、当发现EPC灯亮_用解码器进行故障检查_排除故障.如发现故障代码17550 含义 低于负载记录值界限；或同时有17550 和17961 含义 高度传感器吸风管压力信号比例不可靠（17961 P1553也可能是由进气压力传感器失效造成）_检查电子节气门体_发现节气门过脏污_清洗节气门_再做基本设定01-04-060.
三、这个就比较简单了_发动机电子节气门系统的各个部件或者线路中真正的存在问题_一般都可以通过传统的电器检测方式发现问题_这里不做介绍.唯一需要和大家强调的是刹车开关是整个电子节气门控制系统中的一个重要组成部分_不要忽略了刹车开关的检查.
四、其他综合原因_机油要严格按着标准加注_过多的机油将影响混合气浓度_导致EPC的不正常点亮；汽缸压缩压力过低_同样能导致这样的故障.
有的时候上述的检查都没有问题_但是EPC故障警告灯仍然亮_最后介绍给大家的是来自大众公司的最终解决方式_如果经过实际检查上述的所有问题都肯定排除_那么可以通过下面方式解决灯亮的问题–
刷新发动机控制单元:
将4837或4449（手动）改为6512
将4838或4378（自动）改为6513
通过上述方式_POLO电子节气门EPC灯亮的问题可以彻底解决！！
同时建议您在点火后热车等两分钟_等到怠速低于1000转后再行车_行车过程中油门要踩狠一点_尽量在3000转时换档_也可以控制住EPC灯亮的情况

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