时值深秋_江南还是郁郁葱葱_略带寒意_而北方已经悄然入冬了.对于柴油款陆风SUV_气温降低后车辆就会有一些变化_使用上也要特别的注意_在此根据个人经验逐一提醒_仅供参考.

一、检查车辆

1、机油：根据车所处于的环境温度决定是否需要更换机油

江铃陆风柴油款出厂时标准配置的机油为ESSO10W-30机油_这款机油从理论上已经可以满足-25摄氏度低温启动了（其中10W是指机油低温下的流动性_数值越小_流动性越好_低温启动越容易_而30则是指高温时的流动性_数字越大_高温时润滑油的粘度越大_对高温下工作的发动机的保护越好）.

在南方地区很多车友都早已经换用了美孚MX15W-40或壳牌的15W-40机油_这也足以满足我们的实际需要_毕竟南方的冬天不太冷.

如果身居中国大陆的北方或西北等高寒地区_建议将机油换为5W-40的机油_以提高低温启动性能.

2、防冻液、玻璃水及燃料

同样的是依据车所处于的环境温度决定是否需要更换低温防冻液及玻璃水_此外如果所在地区提供了-10号柴油_则可以考虑使用.

3、油水分离器检查：

尽管在南方_有时候气温也会在某个深夜陡然降到0摄氏度以下_此刻最容易被冻住的则油水分离器里那些从劣质柴油里分离出来的水_油水分离器阻塞后会严重影响供油_从而导致车辆启动不顺畅.

发动机舱

解决的方法很简单

（1）平时多注意观察油水分离器里的水_经常放干净_小心的用平嘴的钳子拧松油水分离器那脆弱的塑料旋钮_然后压动手油泵将水排出_直到有明显的柴油流出为止_然后再将旋钮可靠的拧紧；如果这一点你自己很担心做不好_去维修站处理一下_我想维修站不会为这点工作收你的任何费用的.

（2）一旦一不小心真的冻住了也不必担心_从家里带一小瓶子热水_小心的浇在油水分离器上_靠热水将油水分离器里的水融化掉_然后多压几次手油泵就可以顺利启动了.

空滤

二、热车

天气冷了_柴油车主一定要养成热车的习惯_但一味的原地热车并不可取_正确的热车方法应该是：

1、预热：

柴油陆风有预热功能_打开钥匙接通电源后_仪表盘上黄色的预热指示灯会点亮_等它熄灭后才可以启动车辆；如果环境温度比较低则需要多次预热_即关点电源再接通_一般2-3次比较正常_5-6次也不算太过分.

2、启动：

启动车前深踏几下油门踏板_从而保证油路畅通及供油压力充足_启动时不需要踩油门；如果一次未能启动成功_则需要重复预热过程_或是要去检查你的油水分离器_压几下手油泵了.

3、怠速热车：

车辆启动后需要原地怠速热车_这一过程并不是越长越好_一方面原地怠速时间久了_容易导致发动机内部积碳_排气管阻塞_此外_长时间原地怠速时水温提高的速度极其缓慢.

陆风柴油款的怠速控制是机械方式的_不同的环境温度及水温下也有很多变化_一般情况下是冷车怠速高_热车怠速低_变化幅度不小_这是由于油泵内的怠速弹簧热胀冷缩引起的.在比较寒冷的季节里会出现启动后怠速很低_甚至要接近熄火的状态.

正确的原地怠速热车方法应该是启动车辆后依靠油门将车辆转速稳定住1分钟左右_随后用手油门将怠速稳定在1000以下来实现快速热车_这样热车3-5分钟足矣.

4、检查尾气

原地怠速热车的过程中可以下车查看一下车辆的尾气情况_一般尾烟会出现三种情况：

（1）淡淡的灰或蓝烟：这在冷车状态下属于正常的_绝大部分原因是由于机油摩擦燃烧和柴油品质不好导致.

（2）黑烟：这略属不正常_需要检查空滤是否干净.

（3）白烟：这就属于不正常了_一般是因为柴油里含有大量的水导致的.

5、行进热车

原地怠速热车后将手油门彻底松开_以低速行进热车_在此期间尽量避免急加速_避免拖档_把转速保持在1500转-1800转_约2-3公里后就可以恢复正常行驶了.