按年龄来分_人可以分为少年、青年、中年、老年_不同年龄层次的人身体调理是不一样的.汽车养护也是如此_车辆使用寿命有限_怎样让它在有限的时期内发挥更大更好的功能是每个车主所期望的_不同阶段_我们的养护措施、养护重点也要有所区别.

前2年——按时保养打好基础

现在的许多轿车在出厂前都做过漆面的防护膜_半年之内都不用打蜡；而大多数欧洲车的底盘也都经过了特殊处理_基本上底盘装甲等于画蛇添足_所以新车买回来后其实只要按时进行正常的保养就可以了.而且车主最好不要私自更换机油品牌_原厂的机油是经过严格测试的_性能和可靠性都有保证_现在市场上的一些机油时常会夸大功效_如果误换了劣质机油反而会给发动机造成永久性的伤害.

车刚买回家正是车主感到最新鲜的时候_于是什么打蜡、装甲、封釉的一通儿折腾_其实这样做不但对车无益_相反还会伤害到爱车.

3年——注意爱车的细微变化

两年多的车性能正是最好的时候_不过一些易损件有可能已经磨损严重_需要多加留意_比如刹车、散热系统、皮带就需要经常检查_如果有问题要及时解决. 许多车主把车子开到这个年头便开始不像对待新车那样在意了_不仅开起来不注意_过坑过弯儿也不减速_一些保养经常不按时做_有了些小毛病也扛着不去修_殊不知这样做最容易给今后的使用埋下隐患.

5年——该换就换性能有保障 

几个需要特别注意的地方是轮胎、正时皮带、橡胶皮管、水泵、刹车盘片、冷却液、制动液_还有转向助力油等_其中行驶了十万公里必须换的是正时皮带(装备了正时链的车不用换)_还有一些润滑油_而轮胎根据厂家规定_也最好不要连续使用十万公里以上_中途要经常进行位置的对调_如果老化或磨损严重的也要一并更换.

一般家庭开了5年的车也都跑了有十万多公里了_虽然今天的汽车制造技术已经非常可靠_别说十万_只要保养得当跑三十万公里也没问题_不过不可否认的是一些橡胶件肯定已经开始有老化的迹象_需要把爱车送到专业的服务站进行彻查.

10年——谨慎驾驶细心养护

爱车陪伴您度过了生命中重要的十年_这时候它也到了“退休”之日了_虽然我国对非营运用轿车已经取消了强制报废的年限_但汽车用到这个阶段各方面的性能都已经大不如前_所以这时更需要对爱车细致入微地养护.除了每次要提前机油的更换周期外_发动机的转速尽量不要拉到过高了_而且应尽量避免激烈驾驶.

有时回头看看_汽车带我们跑过的路_每个车主都会深有感触.我们常说_人生短短数十载_而汽车只有一个十年.况且_根据车主的使用情况_或许用不了那么长时间_这个就要看车主的日常养护做得如何了.