变矩器弹性板撕裂的原因主要有以下几个方面：

（1）变矩器的安装孔的位置较小_而变矩器弹性板与发动机飞轮间是用10个M10*1的双头螺栓连接_故螺母不易拧到规定的扭矩_也可导致弹性板撕裂.

（2）弹簧垫圈受压不均.由于变矩器弹性板与发动机飞轮各孔不可能绝对的均布_使弹簧垫对孔的周圈压紧面积不均匀_个别弹簧垫可能产生压紧面的宽度不到1mm_也会造成应力集中而导致弹性板撕裂.

（3）由于发动机飞轮周围10个M10*1的螺孔和弹性板上10φ11mm的光孔总存在制造误差_不可能都绝对地均布_因而在运转过程中容易使某个螺栓对弹性板造成较大的冲击_因此弹性板首先可能会从该处产生撕裂.

（4）变矩器弹性板通过周围的连接螺栓直接与发动机飞轮相连接传递扭矩_由于其转速频繁地变化_使变矩器弹性板外圈10个M10*1头连接螺栓频繁地受到变化载荷的作用_因而变矩器弹性板的所有孔也同时受到频繁地冲击.

（5）10个M10*1双头螺栓的中间部是圆柱面（没有螺纹）_其两头螺纹与中间圆柱面之间存在螺纹过渡区_因而可能造成螺纹的有效长度不足_因此在装配过程中即使将螺母拧紧_也会产生对变矩器弹性板压而不紧的现象.如果弹性板在固定不紧的情况下工作_撕裂的可能性很大.