一辆行驶里程约51000KM的本田雅阁CM5轿车.车主反映：该车左前门上的主升降开关不能控制其余三个车窗_同时其余三个车窗也不能单独工作.
接到故障车辆后_用左前门的主升降开关操作_除左前门外其余三个门的电动摇窗机都不工作.分别按其余各车门上的电动摇窗机开关、摇窗机均无反应.利用解码器进入动作测试_各电动摇窗机均能工作_证明故障出在控制电路.
根据本田雅阁电动车窗控制电路图(图1)_可知电动车窗主控开关中装有车门多路控制装置_电动车窗主控开关通过多路控制装置控制4个车门的电动摇窗机.
电动车窗系统由主控开关、各门控制开关、各门玻璃升降电机_电动车窗继电器(位于多路控制系统单元中_该单元在仪表台左下方)和线路构成.主控开关对除左前门外的其余三门电动车窗的集中控制_是通过主控开关控制电动车窗继电器的工作与否来实现的.电动车窗继电器的作用是给其余三门电动摇窗机提供工作电源.接通主控开关上的主开关_电动车窗继电器工作_主控开关和各门开关均可操作其余三门电动车窗_切断情况下各开关均不可操作.在各门电动车窗开关里集成了两个继电器_但是这两个继电器均由电动车窗继电器供工作电源.
正常情况下_主控开关和各门控制开关通过并联方式_可分别控制继电器的控制电源来操作电动车窗电机.电动车窗继电器受主控开关上的主开关控制_当主开关给车门多路控制装置一个接通信号后_则车门多路控制装置使电动车窗继电器控制线圈搭铁回路接通_电动车窗继电器接通.如果此时电动车窗继电器不接通_则保险丝No.24、No.25、No.26均无电.此时主控开关和各门控制开关均不能控制其余三个电动车窗.左前门电动车窗有单独电源_不受此电动车窗继电器控制.
由于保险丝No.24、No.25、No.26同时熔断的可能性为零_而左前电动车窗能工作又说明保险丝No.27也未熔断.所以能引起三个门电动车窗同时不工作的机件只能有：电动车窗继电器、主控开关及车门多路控制装置、以及它们的连接线路.
接通主开关_未听到电动车窗继电器接通声_这说明电动车窗继电器损坏或主控开关未能通过车门多路控制装置来控制此继电器.由于电动摇窗机继电器是通用型、来源方便_但更换一个后_仍不工作.这说明主控开关未能通过车门多路控制装置来控制此电动车窗继电器接通.此时仍不能接通的原因是：主控开关故障(车门多路控制装置未能使电动车窗继电器搭铁回路导通)_开关与继电器间线束或接头、插座故障.
查询电路图得知_主控开关通过插头的第3号插脚(图2)来控制此继电器的工作.拆下电动车窗主控开关_断开23P插接器_经检查插头、插座接触良好_23P插头3号插脚到继电器控制插脚间导通良好_由此说明线束和接头、插座正常.
为了确定主控开关是否正常_对插头线束进行以下测试：当点火开关ON时_检查10号插孔为蓄电池电压.同时20号插孔打开点火开关时应为蓄电池电压_否则检查仪表板保险盒中No.21(7.5A)保险、仪表板下保险盒、线路.
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