在车主愈来愈多的今天_汽车发烧友也应运而生.很多车主都自己学习了维修保养的知识_在喷到小问题的时候就自己动手解决了.更换轮胎、更换机油、机滤等都不在话下.但是对一些新型的东西了解就不一定足够了.比如现在越来越普遍的自动变速器_在更换它的传动液时就不能用原来简单的方法了.　

很多司机都觉得更换自动变速箱中的传动液(即ATF液)和更换发动机机油是一样的_旧油一放_拧紧放油塞_把新油倒入_查查油尺就完事大吉了_其实不然. 自动变速器油是专用的_它有两个作用_除了对行星齿轮组润滑、散热外_更重要的是作是传递动力_所以它的粘度不像手动变速箱油那么“稠”.而且它的主要作用是起到液压传动_因此流动性非常好_抗气泡能力也比手动变速箱油的要求更严.

现代汽车自动变速器是高度精密的动力传输装置_多是由电脑来控制_装备有许多精密部件：液力变扭器、太阳轮、行星轮和复杂而细小的油道等_它们对其中的污 染物和温度变化非常敏感.如果缺少必要的保养_自动变速器会出现工作粗暴、换档困难等故障.据统计_90%的自动变速器故障是由于传动液污染劣化引起的.

自动变速箱油在更换时需要用自动变速箱清洗剂来彻底清除旧液_保证100%更换自动变速器中的传动液_另外_还可以加入保护剂和止漏剂_这些工作最好使用专业设备来完成.通常方法的排油过程_会导致冷却管中残留75%以上的旧传动液_新的自动变速器传动液加入以后_立即被系统内的旧传动液污染_未被排出的沉积物会严重影响系统的工作性能.

保养自动变速器保养

（1）换油里程公务及商务用车_一般情况下5万km更换一次ATF油；对于出租车或经常在较恶劣的条件下工作的车辆_要把换油里程缩短为2.5万km_对于家庭用车及私人用车_由于行驶里程较短_因此要求每2年更换一次ATF油.

（2）ATF油加注量新的01M自动变速器加油量为5.3L_换油量为3L_主减速器加油量为0.75L_因主减速器与变速器二者不相通_因此主减速器中的油免更换.

（3）ATF油面高度的检查由于01M自动变速器没有油尺_其油面高度的检查应按下述方法进行.

①检查条件变速器控制单元不准进入应急状态；ATF油温不能超过30℃；车辆平放于举升架上；发动机怠速运转_且排挡杆置于P挡位置.

②检查方法连接故障阅读仪V.AG1551或V.A.G1552_进入地址02-变速器电控系统_选择08功能下05数据组_观察ATF油温_发动机怠速运转；举升汽车_拆下自动变速器油底壳上用于检查油面的螺塞_之后观察螺塞孔内的溢流管_当油温达到35-45℃时_溢流管处应刚好有油滴出_说明油量正好；若无油滴出_则需补加ATF油直至溢流管处有油滴出为止；更换螺塞的密封圈_之后用15N·m力矩拧紧.

③更换ATF油方法拆下油底壳上用于检查油面的螺塞；用六角扳手拧出_位于螺塞孔内的溢流管_放掉ATF油_拆下油底壳_更换滑阀箱下的ATF油滤清器；装上油底壳及溢流管_用手拧紧螺塞；通过加油孔加入3L的ATF油；起动发动机并在静止状态下将所有挡位都试挂一次；重新检查ATF油面高度.