1 故障现象
一辆行驶里程约4万km的丰田卡罗拉(COROLLA) 1.6L GL AT轿车.
车主反映：车辆在起动时无法起动_ 起动机能正常运转但不能着车_发动机无初始燃烧.故障指示灯（MIL）常亮.
2.1 起动发动机检查
1） 接通点火开关至ON （IG） 位置_ 观察发动机故障指示灯MIL （图1）_ 正常时MIL应亮起_ 然后熄灭_但结果是故障指示灯常亮_表明已诊断到有故障.
2） 起动发动机. 注意在起动时应严格控制起动时间在10～15 s之间_一方面可以保护起动系统的元器件_另一方面也有足够的时间使ECM在曲轴位置传感器有故障的情况下可以存储故障代码.起动发动机时观察发动机转速表是否有一定幅度的轻微摆动_结果发现发动机转速表在起动过程中不动_ 指示0_可初步判断为曲轴位置传感器部分有故障（曲轴位置传感器电路可能存在断路或短路）.
2.2 连接检测仪 （解码器） 读取故障码
将博世公司的KTS 670故障诊断仪连接到DLC3（图2）_ 将点火开关置于ON （IG） 位置_ 打开检测仪 _根据菜单提示操作读取故障码.
结果读取到的故障码为P0335_ 含义为曲轴位置传感器“A”电路故障.该故障码产生的原因有：①曲轴位置传感器电路断路或短路； ②曲轴位置传感器； ③曲轴位置传感器信号盘； ④ECM.
记录显示的DTC_ 然后清除存储器： 将EFI No.1和ETCS熔断丝从发动机室继电器盒 （位于发动机室内_见图3) 上断开1 min以上. 再读取故障码_ 故障码依然为P0335.
2.曲轴位置传感器的检修
2.3.1 曲轴位置传感器的结构和原理
为了掌握曲轴位置传感器的检测方法_ 有必要先了解其结构、 原理.
曲轴位置传感器系统包括一个曲轴位置信号盘和一个耦合线圈. 信号盘有34个齿 _ 并 安 装 在 曲 轴上. 耦合线圈由缠绕的铜线、 铁心和磁铁组成. 信号盘旋转时_随着每个齿经过耦合线圈_ 便产生一个脉冲信号. 发动机每转一圈_ 耦合线圈产生34 个信号 （ 图 4） 输给 ECM. 曲轴位置传感器
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