一辆行驶里程超26万km_车型为F01_搭载N74发动机的2005年宝马750Li轿车.用户反映：该车更换火花塞后_发动机故障灯点亮.
    检查分析：维修人员检测发动机控制单元_发现有电源管理控制单元BSD无通信的故障提示.检查该控制单元_发现己经损坏.显然其损坏原因与更换火花塞有关.
    为了防止控制单元再次损坏_必须找到问题根源.于是按照与安装火花塞相反的步骤进行检查_发现有几个点火线圈的固定螺栓没有扭紧.问题应该出在这里.点火线圈次级线圈输出的电压高达上万伏.如果其外壳与车身搭铁接触不良_那么点火线圈搭铁线上就会祸合到高压信号_并通过初级线圈传递到巧号电源端.那些电源端滤波性能较弱的控制单元_在这种情况下难免损坏.
    故障排除：拧紧点火线圈螺栓_更换电源管理控制单元_反复试车_确认故障排除.

关键词：宝马750 发动机故障灯亮 点火线圈搭铁线