| 品牌名称 | 迈巴赫 | 英文名称 | MAYBACH |
| 创立年份 | 1909年 | 创始人 | 威廉·迈巴赫 |
| 所属地区 | 德国 | 所属公司 | 戴姆勒·克莱斯勒汽车集团 |
| 公司官网 | http://www.maybach-manufaktur.com/ | 主要产品 | 迈巴赫 Zeppelin |
简介
迈巴赫（MAYBACH）品牌_创建于1909年_创始人威廉·迈巴赫.之后成为戴姆勒·克莱斯勒汽车集团底下等级最高的豪华房车专用品牌_但在车辆的机械结构方面_其实与同集团的梅赛德斯·奔驰有非常高度的共通性.
创始人简介
迈巴赫品牌创始人——威廉·迈巴赫
威廉·迈巴赫（wilhelm maybach）在汽车发展史中扮演着重要的角色_他所作出的杰出贡献使他被后人冠以“设计之王”的美誉.
1846年2月9日_威廉迈巴赫出生于德国的海尔布隆_后来全家搬到了德国的汽车之乡斯图加特.在威廉·迈巴赫10岁的时候_父母相继去世_使年幼的他成了一个孤儿_就在他生活面临困难的时候_一家慈善机构领养了他_上学期间_学校的创办人发现了威廉·迈巴赫在技术方面过人的天赋_并很好地培养了他_这为他日后在汽车领域的发展打下了深厚的基础.
1865年-1900年_威廉·迈巴赫与戈特利布·戴姆勒
提起迈巴赫就不得不提到迈巴赫品牌与梅赛德斯品牌之间的紧密联系.1865年_19岁的迈巴赫与素有“汽车鼻祖”之称的戈特利布·戴姆勒（gottlieb daimler）在小城鲁特林根的一个车间内初次见面_威廉·迈巴赫凭借自己在绘图方面的非凡天赋引起了戴姆勒先生的注意_并且在随后的日子里将威廉·迈巴赫招致麾下任命他担任制图设计工作.志同道合的他们很快就成为了亲密无间的挚友.
在后来的三十年间_威廉·迈巴赫与戴姆勒着手研究和开发轻型高速内燃引擎_通过不断地尝试与努力_威廉·迈巴赫发明了不规则热管点火系统_和垂直固定汽缸设计与蜂窝式散热器等等.并且在后来的研发过程中_迈巴赫成功研制出喷嘴化油器、第一个四汽缸汽车引擎等.这些发明与专利都成为了高速引擎研发的重要部分_并且为后来迈巴赫品牌的引擎制造打下了基础.
品牌历史
1909年迈巴赫品牌成立
在1909年3月23日威廉·迈巴赫建立了Luftfahrzeug-Motorenbau-GmbH公司_也就是迈巴赫品牌的前身.而他的儿子_卡尔·迈巴赫继承了父亲的衣钵_年仅17岁的时候就成为了一名机械工程师.同时也是迈巴赫创始人之一_并且在上世纪20年代至40年代间创造出了一个又一个杰作.
1916年_70岁高龄的威廉·迈巴赫被斯图加特科技大学授予了名誉博士称号.在之后的1920年这段期间老威廉一直协助担任新公司技术主任的儿子卡尔_开发制造以当时而言性能与稳定性都非常优秀的各式汽油引擎、柴油引擎与变速箱.为日后开发设计属于自己品牌的汽车打下了基础.
1918年5月16日_迈巴赫的Luftfahrzeug-Motorenbau-GmbH制造厂更名为Maybach Motorenbau-GmbH
1926年柏林车展之后_新款轿车所取得的成就极大地鼓舞了迈巴赫团队_并在此后推出了w5型轿车_该车装备7升直列6缸发动机_可产生120马力的强劲动力.
1929年12月29日_威廉·迈巴赫在斯图加特去世.而卡尔·迈巴赫达成父亲遗愿继续完善技术工艺_不断创造出品质出众的奢华轿车_其中产于1930年_装配有12缸引擎的轿车是迈巴赫12型_当时德国生产的顶级超豪华轿车中车型最大、最气派的款式_堪称旷世之作.
1930年_迈巴赫为保证其品牌不可动摇的王者地位_齐柏林DS8车型问世_采用在当时极为强劲的200马力8升12缸发动机.
迈巴赫车型历史
21世纪的迈巴赫汽车
2002年全新迈巴赫汽车问世
2002年迈巴赫品牌为世人展示了沉睡了60余年之后的两款全新车型_57与62车型.两款新车按照车身长度为命名方式.
除了奢华、经典的设计之外_迈巴赫还以其杰出的工程设计和非凡的性能表现在顶级超豪华轿车市场处于领先地位.与此同时_新一代迈巴赫还拥有更低的燃料消耗和废气排放.借助双制动管路和两个中控单元与每轮双制动卡钳设计_车辆可以精确地计算出每个车轮的制动力大小.ESP、ABS、BAS以及ASR系统全部整合为一体_实现更准确的车辆操控_将安全性能提升至更高层次.
为满足用户对内饰定制的尊贵要求_迈巴赫制造厂只选用产自德国南部的特殊牛皮作为原料_并对皮革的颜色和纹理进行严格挑选_保证始终如一的高品质.所有皮革均需经过专业工匠进行浸泡、鞣革、干燥和拉伸等制作程序.特制的皮面柔软且富有光泽_皆归功于长达数小时的复杂工艺.经过这一复杂程序处理而成的皮革拥有绝佳的透气性和弹性_而且易于保养.手工双线缝制技术让皮具更加经久耐用.迈巴赫内饰浑然天成：工艺完美、触感舒适、且个性十足.
全新迈巴赫的客户可以选择配备一款设计极富想象力的香氛装置.这是全球首款车内香氛系统_迈巴赫聘请国际名家_为客户特地研制了两种不同的香氛_以满足客户对香氛浓淡程度的不同需求.更为别致的是_这款香氛装置还可以自动休眠并在一定时间后重新激活_以保证乘客一直能感受到香气氛围.
迈巴赫62后排乘坐区上方可选装电控透明全景天窗.根据需要_乘客可自行调节车内环境：天窗由两层叠压玻璃面板组成_内侧玻璃面板可电控透明度_只需轻触按键_即可在透明和不透明之间切换_轻松营造出心仪的车内光线及环境.
安装在内外玻璃面板间的电动滑动夹层_可电控发光_光线明暗可通过旋钮调节_从而营造理想的车内环境.车顶玻璃表面从风挡玻璃延伸到后车窗_从而营造出流畅的整体外部视觉效果.车顶前部装有太阳能板_帮助车辆在室外停放的状态下提供车内通风.这一创新性的高科技装配_不但提高了乘坐舒适度_并且为迈巴赫注入了新的活力.
针对更高要求的用户_推出57S与62S
2005年_迈巴赫针对偏好运动性能的用户_推出了两款57与62车型的高性能车型_57S与62S车型.满足更多用户的需求_新车型在动力性能上进行了进一步强化_由AMG提供的发动机_将V型12缸发动机的排量由5.5升提升至6.0升_最大功率由原来的405千瓦提升至463千瓦_峰值扭矩也由之前的900牛米提升至更加惊人的1000牛米_使两款新车的0-100公里每小时加速只需5.1秒.
双叉臂式悬挂优异的减震性能可以将振动控制在最小范围.上层的叉臂通过橡胶层直接连接至车身.下层的钢制叉臂借由4个液力减震托板实现减震效果.多连杆悬挂减震系统由5根连杆通过橡胶垫板连接至副车架.为了提高迈巴赫57S的性能_减震系统调低了12毫米.而且_升级后的稳定器可在快速转弯时将滚动角减少15%.坚实的减震系统与迈巴赫超凡的动力性能完全融为一体.所有的迈巴赫车型均可通过一个按钮控制_实现三种减震方式间的自由切换.即便是ESP和ASR_现在也有了更多的动态配置.
有人将复苏后的迈巴赫定义为“德国的劳斯莱斯”.这句话虽有道理但不确切.因为_劳斯莱斯这个英国汽车界的骄傲_已经归入德国宝马集团而成为“地地道道”的德国货.而另一个超豪华品牌宾利也已加入了德国大众集团.在这种背景下_不愿输给“老对手”的戴姆勒集团此时推出迈巴赫汽车_显然是一种战略考虑_它将迈巴赫作为超豪华车市场上的一把尖刀_而不让宝马独享这个市场.以产品本身来论_劳斯莱斯和迈巴赫应是旗鼓相当.况且_对于此类轿车来说_品牌的号召力和影响力将远比车子本身的品质更为重要.
主要车型
迈巴赫W1（1919年）
迈巴赫W3（1921年）
迈巴赫W5 / W5 SG（1926年／1928年）
迈巴赫·齐柏林12（1929年）
迈巴赫W6 / W6 DSG（1930年／1934年）
迈巴赫·齐柏林DS 7 / DS 8（1930年／1931年）
迈巴赫W6 DSH（1934年）
迈巴赫SW 35 / SW 38 / SW 42（1935年－1939年）
迈巴赫JW 61（1945年）
现行车系
迈巴赫57 / 迈巴赫62（2002年至今）
迈巴赫57S / 迈巴赫62S（S代表“特别版”Special之意_搭载比标准版输出更大的动力系统）
迈巴赫Exelero（2005年登场的概念车_原厂表示此车款将不会实际量产）
迈巴赫62 Landaulet（2009登场的半敞篷车型62S）
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- 迈巴赫（进口）
