一辆行驶里程约9万km_车型为ZRE120L_搭载1ZR发动机的2011年丰田花冠轿车.用户反映：该车行驶中_有时会在无任何前兆的情况下自动熄火.故障诊断仪IT2检测_无故障码.查看数据流也未发现问题．
用油压表测量_燃油油压为300 kPa_正常.装着油压表试车_发现故障出现时油压能保持300 kPa_于是排除了油压问题.检查发动机控制单元的插接器_未见松动和腐蚀.晃动发动机控制单元线束和车身控制单元的线束_故障未能再现.
用IT2对可变正时系统VVTi进行主动测试_测试时发动机失速_说明系统正常.用同类型车辆的发动机控制单元做对调试验_故障依旧.检查至此_维修人员感觉无从下手了.无意中在怠速时原地轻打转向_连续出现2次熄火.于是拆下仪表_检查点火开关_未发现异常.轻打方向_故障没再现.多次测试
无果_只好装回仪表.但安装仪表拉动线束时_故障再现了.反复拉动这段线束_故障重变得可控.最后发现在轻拍车身控制单元线束有时_故障再现频繁.
用事故车的车身控制单元进行替换_经多次长时间测试_故障没有再现.装回原车的车身控制单元故障再现.车身控制单元内部只是一个多针脚的连接器_应该没有那么容易损坏.于是重新检查车身控制单元插接器_发现从发动机主线束过来的B2插接器的2针插接器有松动迹象.

检查分析：维修人员与用户一同试车_约30 min后故障出现.随后无论怎么试_故障都不再出现.
查阅维修记录_此车保养正常_没出过事故.拆除加装的防盗器_恢复原车线路.继续试车_怠速时故障又出现一次.马上用
故障排除：修复插接器_反复试车_故障未出现.交车后经过多次回访故障没有再现_故障得到彻底解决.