一辆行驶里程约94000KM_搭载2.0L发动机_自动挡变速器的大众速腾轿车.车主反映：此车已经发生过三次上水管崩开且崩开时冷却液并不高温_但下水管用手摸是凉的.
接车后根据车主反映的情况_维修人员带着冷却液外出救援.回厂后对此车的冷却系统进行常规检查.一般情况水管被崩开有以下几种原因：①水管接口固定不牢靠；②冷却系统内部压力过大；③缺水、高温；④汽缸垫损坏或水箱盖泄压阀失效.
接上诊断仪查看数据流中的发动机冷却液温度与水温表指针温度_并原地加速着车至水温表指针指示中间90℃时_数据流显示为 93℃.用手摸水箱的上下水管_上水管是热的_下水管是凉的_有明显的温度差_证明节温器还没有完全打开.按常理来讲这是个不正常的现象_一般这种节温器开启温度为 82℃或 87℃两种.拆下此车的节温器是 87℃开启的_原车装配的也是 87℃的.据车主说_这个节温器是上次救援时新换的.
根据水温 90℃时安装 87℃的节温器_上下水管有明显的温差而且还稍有些胀管_决定先更换一个 87℃的节温器试车.为了保证安装的是正常的配件_把新旧节温器都放在开水中煮 10min_结果都能全部打开行程.可能不是节温器的原因_但还是换一个新的试车_结果 90℃时下水管还是凉的.值得怀疑的只有水泵啦_拆下水泵后_水泵正常.
当数据流显示 100℃时_风扇开始运转_证明风扇控制正常_摸下水管时下水管也热啦_但水管还是有些胀管.继续试车看是否高温或是风扇有没有高速转_忽然水管又崩开啦.
就在准备重新安装上水管时_发现上水管固定卡簧安装反了.正确的安装应是卡簧开口向上安装（如图1~ 图 所示）.卡簧如果安装反了也能安装上水管接头_但是卡簧没有限位.如果用力向外拔上水管_卡簧就会弹出锁紧的位置_使水管脱落.这是水管崩开的真正原因.
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