汽车稳定性是我们购车时的重要参考要素_这关乎我们的人身安全_马虎不得.您知道跟汽车稳定性相关的是什么吗？您了解最小离地间隙这个概念吗？

最小离地间隙_顾名思义就是指地面与车辆底部刚性物体最低点之间的距离.最小离地间隙反映的是汽车无碰撞通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力. 最小离地间隙越大_车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强_但重心偏高_降低了稳定性；最小离地间隙越小_车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱_但重心低_可增加稳定性.

最小离地间隙要考虑到运输时装卸平台的通过性_要考虑到轿车在靠近一般人行道边沿时不会发生碰擦的可能性.如果限定向某个国家或地区销售_还要考虑到当地道路质量的情况.同时_最小离地间隙的数值是有一定限制的_它与车型功能、空气动力学有关系_例如跑车的最小离地间隙就会比较小_而SUV的最小离地间隙就会比较大.

在SUV中_最小离地间隙往往决定着这辆车的通过能力_同时由于SUV的驱动桥方式与轿车不同_最小离地间隙在轿车或跑车上更多是指车身下部轮廓线最低点或底盘上的最低部件与地面的垂直距离_在SUV中更多的是指地面与前桥或者后桥上最低部件的垂直距离.

SUV的最小离地间隙一般在200到250毫米_例如丰田的陆地巡洋舰是220毫米_几乎是A6的两倍.对于SUV来说_离地间隙越小（小于200毫米）_通过性能就越差_越注重公路性能_即偏向于城市SUV；离地间隙越大（大于250毫米）_通过性能就越好_越注重野外表现_属于偏向纯粹越野型的SUV.

另外现在一些高端SUV也装有可调高度空气悬架_做到了兼顾操控性和越野性. 由此我们看出随着车型的不同_最小离地间隙的差别是很大的. 汽车的离地间隙各个高度值不是静止不变的_它取决于负载状况.因此确定离地间隙也取决于负载的变化情况_要依据负载变化的最大值去考虑离地间隙.

一般来说_轿车的最小离地间隙在110毫米到130毫米之间_例如奥迪A6轿车的最小离地间隙为115毫米.对于轿车来说_离地间隙越大（超过130毫米）_通过性能相对来说比较好_但高速稳定性较差；离地间隙越小（低于110毫米）_高速稳定性就越好_但通过性较差.现在装有空气悬佳的车型可以自动调整离地间隙_能较好的满足通过性和高速稳定性的双重需要.