一辆行驶里程约5.5万km_装配CEA1. 8TSI发动机_搭载6档手自一体自动变速器的2011年大众途观.客户反映：该车OBD灯报警.
检查分析：首先与客户沟通得知该车因前不久出现过事故_在其他维修站修理过.起动发动机并怠速运转_发现组合仪表上的OBD灯亮起_故障确实存在.接下来使用车辆诊断仪VAS5051 B进入网关安装列表检查故障_发现发动机电子设备存在故障_如图1所示.进入发动机电子设备检查故障码及含义_发现存在1个故障码—-00104_含义为：MAP/MAF一节气门位置相互关系（静态）_如图2所示.
使用读取测量值功能查看进气量与节气门的开度_选择002显示组_发现进气量在1.6～1.8g/s之间变化_如图3所示.再选择003显示组_发现节气门的开度为4.3%_如图4所示.通过读取进气量与节气门的开度_初步分析造成该故障的原因可能是节气门脏、进气系统有漏气或空气流量计损坏等.原因是发动机控制单元认为4.3％的节气门开度_不应该有1.6～1.8g/s的进气量_也就是进气量小.
按照由简到繁的检查过程_先检查从空气流量计到节气门之间的管路是否存在漏气.当检查到涡轮增压器的进气口处的废气管时_发现废气管已经脱开_如图5所示.将废气管安装后再次查看进气量与节气门的开度_发现进气量为2.3g/s_节气门开度为3.9%_如图6所示.经过路试没有出现故障.
故障排除：安装脱开的废气管.
总结分析：经过读取故障码含义已得知故障出现在节气门与进气量不匹配_读取节气门与空气流量计的数据发现空气流量计数据过小_经检查发现废气管脱开.出现类似故障时建议按照该分析思路检查.
