电控发动机润滑系故障种类与传统发动机基本相同.排除这方面故障时_应先检查电路方面故障_然后再检查其他方面.若有仪器的话_应试用专用仪器来检查.例如大众公司提供的专用工具V.A.GB43和二极管试电笔来判断故障_若无这些仪器_也可用机油压力表和万用表来判断故障.

例如捷达轿车发动机就可用机油压力表和万用表来诊断.发动机怠速运转时_机油压力警告灯若闪亮_此时可使用万用表欧姆档检查30kPa油压开关的状态是闭合还是断开_第二步拆下油压开关_换装上机油压力表；第三步起动发动机并使其怠速运转_读出机油压力值_同时配合30kPa油压开关状态来分析.若油压大于30kPa_30kPa开关闭合_说明30kPa开关损坏；若压力小于30kPa_说明怠速油压过低_若油压大于30kPa_30kPa开关却断开_说明报警器及控制电路有故障.

汽车电控发动机润滑系在仪表指示方面采用的是机油压力警告灯来显示的.机油压力警告灯闪亮_就说明机油压力有问题_需要停车检查并排除故障.

对装有机油压力报警器和机油压力警告灯的发动机_首先应知道什么情况下是正常的_什么情况下不正常.　

　当发动机刚起动时_机油压力低于0.03MPa_机油压力警告灯应点亮_报警器应发响；当行车时_发动机转速较高_而机油压力低于0.18MPa时_警告灯应点亮_报警器应报警;通常发动机怠速工作时_发动机的机油压力不能低于0.03MPa_当发动机转速大于1800r／min时_机油压力不能低于0.18MPa.

　发动机转速高于2050r／min时_机油警告灯闪亮_蜂鸣器响_此时可先使用万用表欧姆档检查180kPa油压开关的状态是断开还是闭合；第二步拆下该油压开关_换装上机油压力表；第三步起动发动机并以2200r／min的转速运转_读出机油压力值_同时配合180kPa油压关状态进行分析.若油压大于180kPa_180kPa开关断开_说明180kPa开关损坏；若油压小于180kPa_说明中、高速油压过低；若油压大于180kPa_180kPa开关却处在闭合状态_说明报警及控制电路有故障.　

　发动机怠速时机油压力警告灯闪亮_转速超过2050r／min时蜂鸣器报警.这种故障多由于机油压力过低所致_排除方法同一般汽车发动机相同_应顺次检查机油油面、机油滤清器、机油泵、轴瓦间隙等.

发动机工作不良的原因与检查步骤：运行中的发动机如果出现了频繁的涨缸；发动机温度异常_首先应当考虑到机油泵的供油状况是否正常.润滑油选择是否得当；机油泵内是否产生气阻_机油管内是否产生气阻_加油管是否被螺钉压死；油泵工作是否正常_输油孔的输油量是否充足.