一辆行驶里程约6万KM的奥迪Q7 3.6LSUV.该车进气歧管爆裂.
    故障诊断：
    （1）用VAS505 X检查发动机系统_发现有氧传感器故障_发动机有燃烧不好的相关故障_更换氧传感器后试车_未发现异常_为了确认故障_将旧的进气歧管粘好装回车上.
    （2）车主提车后至加油站加油_加满油后启动瞬间_进气歧管再次爆裂.
    （3）这次诊断仪检测无故障码_根据车主反映情况：上次爆裂也是加完油后发生的_从中分析可能的原因是：①燃油品质有问题导致.②油箱蒸气系统循环故障.
    （4）但由于两次的加油地点不同_可以先排除燃油质量的原因.而炭罐的循环系统通大气的通道堵塞_导致加油过程油蒸气通往发动机进气道了_会引起第一次启动瞬间混合气浓度太大而在进气歧管产生爆燃_如图1所示.

    （5）根据ELSA资料_检测炭罐的循环系统_查到其排大气的通道是正常的_后发现炭罐电磁阀常通_故障是由于该阀常开导致加油过程中油蒸气大量进入进气歧管内.炭罐系统如图2所示.

    故障解决：将电磁阀更换_故障排除.

关键词：奥迪Q7