【摘要】：开车（www.ttkaiche.cn）出行_如何避免发生事故？发生意外后_应采取什么措施？就这些问题_小编采访了几位交警.

安全带是保命带

“很多反对系安全带的人_理由是它会将人固定在坐椅上_与前车撞击后_只能眼睁睁地被挤压.”高速一支队支队长尹金瑞说_这种情况有_但是极少.通常的危险是_不系安全带_车内人被甩出车外_横尸路面.

怎么被甩出来的都有_尹金瑞辖区内_吕梁一个村庄的村支书_驾车带着6个人上路_全车人都没有系安全带.出事后_交警赶到现场_发现车的前面与两侧均完好无损_一看_全车人从后挡风玻璃被甩出.

还有一种理论_同意在高速上系安全带_却反对在城市里系_“因为车根本开不快!”对此_尹金瑞告诫：“慢是相对的.”他的一位朋友_有三十多年的驾龄_在太原市内开车（www.ttkaiche.cn）_副驾驶座上坐着女儿.时速40公里时_突然前面出现一个闯红灯的行人_他急踩刹车_并一把按住女儿.即便如此_女儿仍撞在前挡风玻璃上_头破血流.“如果不拦着_孩子就被发射出去了.”“系安全带_保下命的非常多.”尹金瑞说.很多时候_交警在现场看到拧麻花的车_断定车里的人活不成时_系了安全带的_就可能从车里爬出来.“当然_有被安全带勒断肋骨_勒破内脏的_但是_一根肋骨与被甩出车外_你选哪个？.”尹金瑞说.

保持适当车距

高速公路发生的追尾事故_主要是后车没有与前车保持安全车距.

有关专家在干燥的柏油路上做车辆制动试验的结果显示_时速为100公里的紧急制动_驾驶员的反应距离为28米_制动距离为84米_两者相加112米为安全行车距离.所以_驾驶员在一般干燥的柏油路面上大致掌握与前车的距离米数不能小于本车的时速数字.

通常的车距公式是这样的：时速50公里_车距不少于50米;车速80公里_车距不少于100米;车速100公里_车距应为150—200米;车速120公里_车距应保持200米左右.

出了事故人应快速离开路面

高速路上_二次事故比第一次碰撞更加可怕!前一段时间_山西一条高速路上_一辆车没油了_乘车的夫妻俩下来推车.没走出多远_一处下坡路段时_后面来车看到他们时_为时已晚_踩着刹车撞了上去_夫妻俩全部死亡.

面对这种无知引发的二次事故_尹金瑞除了心疼_还总结了他们面对灾难时几近统一的错误行为：第一次事故发生时_当事人第一个电话打给家里人_第二个打给朋友_第三个打给保险公司.“等想起报警_距离发生事故已经不知多久了_二次事故_就在他打电话期间发生了.”

出警时间长了_高速交警总结出许多事故当事人的心理.高速二支队三大队郭茂林队长说_许多人出了单方事故后_不是被吓傻了_呆在车里不敢动;就是在路面上_心疼地围着爱车转.这时候_他们没有快速离开路面_就是置身鬼门关_容易遭受后车瞬间撞击_接下来是更多车的反复碾轧.

开车（www.ttkaiche.cn）安全须知：

右手要握方向盘

“与日常生活相反_左手是主驾_右手是副驾!”尹金瑞说_右手为副_因为它得时不时进行操作：换挡、开关空调、调整风向、开关音响等.但是_右手每次工作结束后_一定要立即回到方向盘上_配合左手驾驶.大部分司机_为图省事_换挡过后_手握挂挡杆不撒手.

前胸口袋里别装硬物

很多男性驾驶员喜欢在上衣口袋里放手机、钥匙、笔之类的随身物品.开车（www.ttkaiche.cn）时_这是对自身安全极大的隐患.

撞击发生后_方向盘会挤压驾驶员前胸_而口袋里的这些小物件_会直接被挤入胸腔_或是帮助方向盘完成压断驾驶员肋骨的任务.

乘车空间别堆杂物

三厢车的乘车空间内_应尽量少放杂物.那些乘坐空间与行李厢空间相连的旅行车内_更不要乱放杂物_将行李厢变成了“杂物间”.

车子后方的行李厢属“防撞溃缩区”_发生撞击时它是用来吸收后方来车的撞击力_缓解危险性.如果这里被堆满杂物_撞击来袭_这些杂物瞬间会变成“重磅炸弹”.

别乱开远光灯

远光灯让自己把路看得真真切切_却让对面车辆或前方车辆驾驶者眼前一片茫然.其实_不要以为开远光就很安全_如果其他车辆看不清道路而发生事故_那你的车有时也不能幸免.你可能会为自己的恶习埋单.

不要到高速路练车

很多人认为_高速路上_没路口_没行人_道路宽阔_视野好_于是_许多新手或无证人员在高速上练手.高速一支队五大队的武小彪告诉记者_高速路比市区、低速可怕得多.出事故_缘于一个“快”字.快_让驾驶员没有时间采取措施.大部分新手把握不好跟车距离_紧急情况下_过近的距离让车辆直接撞上前车_或是护栏.