自达Ｍ６ＣＡ７２３０ＡＴ轿车_行驶里程为２．８万ｋｍ_车主反映该车发动机在怠速状态下_发动机后部听到有“嗒嗒”的响声_加速时响声更加明显.

接车后_笔者把故障车用举升机举起来_着车后用铜棒传音再仔细听.在发动机与变速器接合部位听到有“嗒嗒”响声_加大油门时响声更大.首先对变速器进行常规检查_发现变速器油的油位在标准范围内_油色红亮_没变色_没异味.对电控系统进行故障码读取_无故障存储.为了诊断异响部位_决定拆下变速器进一步检查.

拆下变速器后_发现飞轮断裂_什么原因造成飞轮断裂呢？检查发现曲轴轴向间隙、径向跳动都正常_液力变矩器也没发现异常_于是怀疑此车故障是在其他维修厂装配不当引起的.飞轮的装配其实是有一定之规的_曲轴与飞轮的接合处、变矩器与飞轮的螺杆结合处必须清理干净_有杂物则容易引起飞轮旋转不平衡.

装螺杆时要均匀对称着拧紧_把曲轴多转几圈_分几次逐步增加扭力_最后按生产厂家规定的扭力上紧螺杆_扭力紧固得不对同样会引起飞轮变形或移位.有条件的话_可以用仪器对飞轮进行轴向、径向的跳动检测.结合该车情况_决定更换飞轮_并按规定的操作程序和规定的扭力装配好飞轮.经试车未发现异响_于是交车.此车行驶不到一个月后_又出现同样的故障现象.重新拆检变速器检查_发现飞轮居然又断裂了.由此可以肯定是变速器内部有问题.把变速器完全分解开_逐一检查内部机件_最后发现变速器油泵止推垫圈严重烧蚀(图２).止推垫圈起到对液力变矩器限位、导向的作用_同时也相当于一个轴承_烧蚀磨损后容易引起变矩器发摆_旋转不平衡.在汽车瞬间起步或急加速时_就容易引起飞轮的断裂.问题终于找出来了_更换油泵的止推垫圈和飞轮之后_经长时间试车_发现故障彻底排除.故障再未出现.