盘式制动器又称为碟式制动器_主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等_制动器的常见故障及检修方法如下：

一、制动力不足

当盘式制动器制动力不足时_可采用下述方法解决：

1、改变制动衬块材料_可换用稍软的制动衬块材料_使摩擦系数相对得到提高_制动力变大.

2、清除制动衬块排屑槽中的异物

如果制动衬块的排屑槽被异物覆盖_制动时将失却排出尘土、刮去水分的作用_使制动力降低.

二、前轮轴承损坏

制动钳体一般装配在转向节后侧_这可使制动时相对地减轻前轮轴承的负荷.但是_有的车型把钳体装于轴的前方_加重了前轮轴承的合成载荷_容易造成前轮轴承的提前损坏.因此_对于采用这种结构的车轮_应适时地进行调整和检修.

三、气阻　

盘式制动器的发热部位集中在很窄的制动衬块上_其单位压力又比鼓式制动器大_制动衬块和钳体的活塞直接接触_因此制动时的热量极易传给制动液.这样_使盘式制动器容易产生气阻现象.但是_若采取相应的措施_也可防止气阻现象的发生.

1、防止制动液沸点降低　

植物油型制动液无法满足盘式制动器的使用要求_因此必须使用高沸点的合成制动液.但是_合成制动液具有吸水特性.在某些使用条件中_沸点下降很快.为防止制动液沸点的明显下降_一般常采用以下一些措施：

(1)密闭保存制动液.汽车维修养护网

要限制制动液温度升高_应保证活塞能灵活地自动回位_避免因锈蚀、发卡使制动器打滑或发咬.要及时更换磨耗了的制动衬块_因为当制动衬块磨耗过多时_传到制动液的热量也会迅速增加.

(2)不同性质的制动液不可互换使用或混用.

(3)定期更换制动液.冬季6个月或行驶1000km后_即将制动液更新；夏季3个月或行驶5000km；

四、制动时有噪声　

制动时_若有“嗄吱、嗄吱”的噪声时_可采用下述方法排除：　

1、选择材质软些、密度小些的制动衬块材料.

2、在制动器钳体活塞和制动衬片之间_加一防噪声片_使活塞上形成一倾斜度.从而保证制动时制动衬块和制动盘柔性接触_使制动衬块在正常磨损状态下无异常噪声出现.

3、制动时_制动衬块向一侧移动_可能出现撞击声响.这是由于制动衬块和钳体之间的间隙过大所致_可用镀覆焊锡的方法消除间隙.但须注意_应使焊锡镀覆在与行驶方向相反的一侧_防止在制动力的作用下失效.

制动器_可是汽车上的主要的安全装置之一_车主在检修过程中一定要多多留意_不要因为一点小毛病造成大事故_得不偿失了那样.