故障现象：一辆奔驰S320轿车．该车行驶了21000公里_因电动车窗有时不能升降而进厂维修.车主描述_该车经常出现电动车窗不工作的情况.

故障诊断： 维修人员试车_故障未出现.连接故障检测仪对车辆进行检测_故障检测仪提示为网络系统故障.根据该车电动车窗系统的控制原理可知_该车电动车窗受CAN-BUS控制_于是决定对CAN-BUS系统进行检测.而对于网络系统的检测_示波器无疑是最有效的仪器.于是利用示波器测试CAN-H和CAN-L的波形_但检测结果未见异常.为此_维修人员详细询问了该车发生故障时的情况.据驾驶人反映_该车故障出现得比较频繁_且故障都是在车辆行驶的过程中出现_而停车时未出现过.于是维修人员带着仪器进行路试.经过长时间路试_故障终于出现利用示波器测试CAN-H和CAN-L的波形_波形出现了严重的杂波．但电动车窗系统却能正常工作.此类偶发故障_多半是线路接触不良导致的.于是维修人员对CAN数据总线进行整理_并未发现异常.随后又对4个车门的电控单元线束进行检查．发现右后门电控单元的连接器后部的CAN-H线（橙／绿色）已接近断路.

故障排除：对线束进行处理并装复后试车_电动车窗工作恢复正常.两周后_电话回访客户．故障未再出现.
至此_故障排除.

故障总结：由于右后车门电控单元的连接器后部的CAN-H线路接触不良_在车辆振动时可能造成线路通讯中断或产生不规律的信号脉冲．千扰CAN数据总线的正常通讯_从而出现该故障.