一辆行驶里程约14万km_装配2ZR-FE发动机的2008款丰田卡罗拉轿车.用户反映：该车3天不用就会出现启动困难的现象_主要是蓄电池亏电引起.该故障现象已经出现了多次.
故障分析：首先利用蓄电池测试仪对蓄电池进行检测_发现蓄电池电压偏低_检测结果显示蓄电池良好但需要充电_于是先对蓄电池充电_待充满放置2h后再次检测_显示蓄电池良好_电压为12. 67V.接下来对该车的寄生电流进行检测_结果发现寄生电流为122. 6mA_明显高于30～50mA的标准值_因此说明该车的电器系统某处存在寄生电流过大的现象.后来与用户沟通得知_该车曾安装过GPS-ONE防盗系统）_怀疑可能因电器改装引起寄生电流过大的现象_于是将GPS-ONE防盗系统）诉除后_再次检测寄生电流_结果发现此时的寄生电流为6. 61 mA左右_说明此时的寄生电流非常标准.因此可以判定寄生电流过大主要是因电器改装造成.
故障解决：将后加装的电器设备拆除_故障排除.
故障点评：用户后加装电器造成漏电是造成蓄电池亏电的重要原因之一_拆掉是可以避免故障的发生_但我们能不能考虑在不拆除GPS防盗系统的基础上_减少或避免过大电流的产生呢？我相信答案是肯定的.