在油价攀升为历史新高的那一刻_我身边就有朋友说：哥们这车开不起了_我得把爱车好好地供在家里_天天烧高香膜拜_祈祷油价赶紧降下来……这油价不可能马上下来了_我们这车也还是要继续转_怎么着呢？省油呗！来说说_如何通过保养发动机省油.

1、驱除节气门油泥

节气门处油泥产生的原因是多方面的_有些是燃料燃烧的废气在节气门处形成积碳；再就是没有被空气滤清器过滤的杂质在节气门处残留形成.油泥多了进气会产生气阻_从而导致油耗的增加.

2、清洗喷油嘴积碳

因为燃烧室容易产生积碳_而积碳会导致启动困难；喷油嘴积碳也会导致油道堵塞、汽油喷射变形、雾化差_燃油消耗自然也会增大.

对于燃烧室的清洗可以采用专用退碳剂_使燃烧室和喷油嘴上的积碳软化并与零件表面脱离_然后将软化的积碳除去.这种除碳方法效果好_比起以前直接擦拭相比有不损伤零件表面等优点_并且除碳的效率也得到了大大的提高.

3、清理空气滤清器

空气滤清器是发动机的“咽喉地带”_如果车辆只在城市道路上行驶_空气滤清器还不会轻易就堵塞_但是汽车如果在灰尘较多的路面上行驶后_空气滤清器的清洁问题就需要特别关注了.

如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多_就会致使发动机进气不畅_而且大量的灰尘进入汽缸_会加快汽缸积碳速度_使发动机点火不畅_动力不足_车辆的油耗就自然会升高.

如果在正常的城市公路上行驶_空气滤清器在汽车行驶5000公里时就应该进行检查_如果滤清器上积尘过多_可以考虑用压缩空气从滤芯内部向外吹_将灰尘吹净.但压缩空气的压力也不能过高_以防滤纸被损坏.在清洁空气滤清器时切不可用水或油_以防止油水浸染滤芯.

都说发动机是汽车的“心脏”_所以说啊_那油可不就是流通的“血液”嘛！发动机保养好了_企盼它好好地工作_给咱少消耗一点油_咱的腰包就可以少支出一点咯！