【摘要】：本人于2013年2月21日在河南郑州市西四环的西环驾驶员考试基地参加了科目三安全文明驾驶考试_在此把一些经验传授给各位_经验仅为个案_不具有代表性_仅供参考.
各个地域的考试形式、考试系统可能不尽相同_如果以下描述内容与读者所在地区驾考环境不符或完全不同_此为不可抗力_请恕本人无法预知.
首先联系驾校_一定要确定考试的预约时间、考试地点_如由驾校的车接送去考点_还要问清上车的地点和时间.离开家前务必要检查自己是否携带身份证!可以的话携带一定量的现金_四五百元应该就足够.车管所考试中心一天要接待很多人考试_如果你的驾校关系不硬_有可能你要等相当长的时间_而郑州市西四环的西环驾驶员考试基地地处偏僻_远离市区_交通相对不便_这里能买到的东西非常贵_建议考生带一包奶和一个熟鸡蛋_可以装在兜里_便于携带_在等待考试的这段时间里作为补给食用.
带队人员肯定会在考试之前把流程和注意事项交代的清清楚楚_一定要听从带队人员的指挥.d带队人员会把考生带进考试场地_场地内一般不能随意进出_如果想找厕所_请先问一下带队人员或在进入场地之前就把问题解决_如果擅自跑出考试场地去上厕所_出去就进不来_也就无法参加考试.
考事前考生应该会在考场机房外等待_此时一定要检查自己的手机是否已经关闭_请不要耍小聪明调成静音_机房内无人喧哗_非常安静_震动的声音可能就会被听到.习题书和跨包不允许带入考试机房_请交给你的带队人员或存放在合适的地方_最好可以不带.
进入机房以后_听从监考员的指挥_不要与交头接耳_不要揪着头看正在考试的人的屏幕.你需要做的就是等待监考员给你分配电脑的座位号_一切监考员认为可疑的行为都会被他们视为作弊_取消当天考试资格_在这里监考员的话就是天_不容辩解_只能服从_请不要与他们发生争执.西环驾驶员考试基地电脑配置差_卡顿状态时有发生_考试期间如果发生卡顿_请先等待十来秒_一般来说电脑自己就会缓过来劲.如果电脑发生任何考生自己无法解决的问题_请举手向监考员示意_不要问旁边的人怎么做_也不要做出类似关机重启的危险举动.c
介绍一下郑州西环驾驶员考试基地参的考试系统.考官分配过座位号后_考生信息会自动加载到对应的电脑上_如果没有出现_等待数秒即可.考试前核对自己的考生信息_核对正确点击开始考试_考试完成后一定要点击交卷.
考试方式和考题.郑州的安全文明驾驶考试45分钟50道题_题型是判断、单选、多选_每题两分_多选题少选选项只得一分_多选一个选项不得分_90分及以上即判定为考试合格.题目随机从题库中挑选_每道题的答案选项是被打乱顺序的_即便你和你旁边的人做同一道题_你们所选的答案也不一定相同.b每做一道题电脑就会记算一道题的分_点击下一题后如果上一道题做错了_电脑会弹出窗口提示你做错了以及正确答案_做过的题无法再更改_没做的题可以先跳过拐过来再答_在点击下一题之前一定要确定自己的答案是自己认为最正确的.考试不要图快_时间绝对够用.
由于单选和多选都写的是“选择题”_所以在做选择题时要非常小心.一旦错题超过5道题_电脑会弹出窗口提示你已经不及格了类似的话_下面有两个选项_一个是继续答题_另一个是退出考试_这时一定要点继续答题_把所有题目答完后点交卷再离开考试机房_离开考试机房后重新排队候考.如果之前你直接点击退出考试_那么系统就只会算你答过题的分数_在笔者这边每人在当天都有一次补考机会_如果你的分数不是很高的话_当天不允许你补考_你只能另约时间考试.
考试失败的话_找一下带队人员_看他能不能帮你运作一下_所谓的运作也只是花钱让你多几次考试机会_依然不允许作弊或替考_如果你基础不好_还是回家好好复习吧.如果考试成功_别着急乱跑_要找到带队人员_听从带队人员指挥.hy
考完之后问问带队人员看自己是否可以离场_得到同意后可以等学校的车或是与他人拼车回家.请各位考试一定要仔细读题、读图_比如“没安装ABS……”那道题_你少看个“没”字_这道题就错了_注意图和动画中的安全带、手机、开车（www.ttkaiche.cn）司机的对话、地面上的行车标线、车牌照是否有遮挡物等等.题干中如果有汽车行驶的公里数和行驶时间_计算一下是否超速.a
考试的时候不要有惯性思维_有些人一看见这道题自己做过_就直接把脑海中的那个选项的单词填上了_完全没看选项_再次强调_车管所的考试系统会自动打乱题目选项的顺序_不要想当然的选择那个你做过的那个选项_一定要读完题_读完选项_再作答.
复习安全文明驾驶考题最好的方法就是在网上做题_2月20号晚上5点半笔者得到考试就约在第二天的通知_接下来的时间笔者把精品学习网的安全文明驾驶题库700道全部做了一遍(这个题库绝对是车管所里题库的题_因为做到的原题很多_图片和动画也是原版的)_所有错题都查看其详细答案_还有一个网站记得是一千多道题的题库_笔者没来得及做.然后第二天考试98分_是最后一道多选题多选了一个.这个结果还是很令笔者满意的.
