一辆行驶里程约186000KM_加装了防盗器的大众帕萨特B5 L8T轿车.车主称：该车遥控器遥控车门闭锁装置时_驾驶人侧车门中控时常失灵_而钥匙控制有效.
打开驾驶人侧车门（左前门）内饰板检查发现_由于该车自配了中控系统_但在加装防盗器时没有安装闭锁驱动器.据车主描述_有时使劲关门时_遥控装置能有效工作_分析认为_一定是改装线束的线路存在问题.循着改装线向防盗器主控模块检查_同时用手轻拉线束_结果发现一根黄了灰色线在车门导线管附近断开(图1)_很顺利地被抽了出来.折去驾驶侧车门A柱内下饰板_同时方便地抽出了甸灰线_断口整齐.
将黄／灰线长度加长_重新连接裹扎(图2)_遥控器能正常控制车门闭锁系统.因黄／灰线是搭铁线_所以使劲关门时黄／灰线断口碰到车身而搭铁_遥控器控制功能恢复.
分析认为_黄/灰线长度太短_不足以满足车门打开的有效距离_从而造成反复开关车门时拉断导线_这是故障的主要原因；驾驶人侧车门开关频繁_如果加装线束没有裹实或原车线束由于修理没有安装到位_造成局部紧张也是断线的原因之一.建议广大维修人员在检查车门电控系统故障时_要关注导线管附近线束的张紧程度_查看是否有断线存在_是解决问题的捷径之一.
