一辆行驶里程约13万km_配置自动变速器的2008年大众途安1. 8T汽车.车主反映：该车开启巡航开关时仪表的巡航指示灯不能点亮_有时早上刚起动时指示灯亮- 5min后自动熄灭_再也无法显示_因此行驶中巡航车速不能设定.
    故障诊断：检查车辆_故障现象确如车主所述.根据途安汽车巡航指示灯控制原理分析_集成在转向开关上的巡航主开关E45和巡航设置开关E227发送信号传输给转向柱控制单元J527_T527调制信号后发送到舒适系统CAN数据总线传输控制单元T533→仪表控制单元T285和所需该信号的发动机控制单元T220. J285识别接收后控制巡航指示灯K31的点亮和熄灭_如图1所示；同时_T220通过动力系统CAN数据

总线接收识别巡航开关E45信号_为激活巡航控制作准备.由于T527起着巡航控制信号中继站的作用_连接V. A. 55052诊断仪查询J527内存的故障_屏幕显示有一个“00895_定速巡航开关E45的偶发”记忆_试图删除00895_没成功.查阅16-08-004组1区巡航主开关E45的测量值_开始随着E45的ON/OFF动作_1区测量值不能表现E45的ON/OFF状态_多次ON/OFF切换后1区测量值可以显示E45的开启和关闭_此时00895故障记忆可以清除_但遗憾的是仪表上巡航指示灯依然没有显示.2区是GRA设置开关E227的测量值_操作GRA巡航设置开关E227时_2区测量值显示加速／减速的变化_表明GRA设置开关E227的信号已输入到J527.难道T527不能调制巡航开关信号传输到数据总线上？通过查阅数据总线控制单元J533的测量值表明_J527通信正常_考虑到1220同样需要有巡航主开关E45和巡航设置开关E227的信号、为此有必要查询J220内存_以发动机控制单元的视角观察E45和E227的信号状态.V. A. 55052诊断仪显示T220识别到一个“16952_定速巡航开关设置错误”的当前记忆_同样不能清除.读01-08-066组4区的测量值_E45未ON时为00000000、E45处于ON时为00000011_代表E227含义的数字在开关切换时始终显示为0.正常时SET/-（设定／减速）按下_测量值应为00000111； RFs/＋（恢复／加速）按键按下_测量值应为00001011_这表明E227的开关信号没有传输到T220.对比上述J527和1220的测量值进行逻辑判断_容易得出J527有问题的结论_但转念一想_最初查阅J527的测量值16-08-004组时_E45的信号并未输入J527_可见E45开关内部必定存在状态不良的现象_而且J527和1220的故障内存里均留下了E45的记忆_比较起来还是E45、E227出问题的可能性较大.
    故障排除：更换集成有巡航开关E45、巡航设置开关E227的组合开关_将巡航开关F45转到ON的位置_巡航指示灯K31点亮.再次查阅测量值表明_J527和J220均能接收到E45、E227各个位置的开关信号_路试检查_巡航控制功能恢复正常.
故障总结：通过排除本例故障似乎可以得出这样的结论：尽管J220接收到了E45的开关信号_但并不表明J285也一定能识别到_故不能点亮巡航指示灯K31_由于J220不能接收E227的设置信号_巡航功能也无法实现.

关键词：途安