行驶里程超30万km的2002年奇瑞风云轿车.客户反映：该车在发动机加速时冒黑烟_油耗高.
故障诊断：经试车故障确如客户所述.引起该故障的主要原因包括燃油系统压力太高或喷油器泄漏；进气压力传感器失效或真空管堵塞；PCV阀发卡；进气系统堵塞或进气不畅；发动机控制单元内部元件工作不稳定；氧传感器失效或工作不良；气缸压力超差_导致燃烧不完全；相关线路老化、短路或断路_导致传感器或执行器信号失真等.
现场检查发现该车加速时排气管冒出浓浓黑烟.连接故障诊断仪对发动机控制系统进行检测_设备提示系统内存在氧传感器相关故障码.客户反映该车曾在其他维修站更换了几乎所有电控系统相关元件_只有发动机控制单元没更换_所以我们怀疑发动机控制单元工作不正常.现场检查节气门体发现_节气门体喷入进气歧管的燃油较多_且只要堵塞PCV阀的通气孔发动机会立即熄火.此种情况表明该车怠速控制阀已经卡死.发动机靠从PCV阀进气保持怠速工况_而PCV阀正常工作时是不应该直接通大气的_这也表明PCV阀被卡住.由于上述2个元件工作不正常_从而导致发动机控制单元空燃比控制失常.
更换节气门体和PCV阀后_试车发现发动机怠速运转平稳_且断开PCV阀堵塞该通气口对发动机的影响很小_说明故障判断正确.但在重复急加速时_仍有黑烟冒出_我们分析可能是排气管内以前留下的积炭.在车辆行驶20km后_再次重复急加速时_排气管仍有黑烟冒出.根据该车的具体症状_分析可能是氧传感器工作不良.但客户反映该车两天前刚在其他维修站更换过氧传感器_为了做到心中有底_决定还是拆下氧传感器进行检查.经检查发现_原来上次的维修人员错误地将玛瑞利发动机控制系统用的多点喷射系统的氧传感器装在了该车上.
故障排除：在更换正确的氧传感器后_试车故障排除.
维修总结：该车是一个综合性故障_其他维修站之所以没有排除_是因为他们怀疑什么部件就试换一下_如果不行就再拆下来_接着试换其他可疑件.而且还误将玛瑞利多点喷射控制系统的氧传感器装到了单点喷射系统中_从而产生了系统不匹配的故障.这也提醒我们_在维修车辆时一定要扩展思维_考虑到各零部件之间的关联和影响_这样才能顺利排除故障.