发动机是汽车的心脏_不仅因为发动机的成本一般要占车价的三分一_而且一辆车好不好开_主要取决于发动机的好坏.在挑选新车时_应该首先仔细检查发动机.很多新手认为发动机声音越小越好_其实这是一个误区！

    我们的爱车从工厂出来时一般都是没有进行磨合的.没有经过磨合的新车发动机_自然会比磨合好了的发动机声音要大一些.因为刚出厂的汽车各部机件(特别是相互之间配合有摩擦的机件)虽然经过精细的加工_用肉眼看似乎表面光洁如镜、平滑完美_但是在显微镜下便可发现仍很粗糙_一些表面呈锯齿状甚至还留有毛刺.这种情况下_通过一些磨合措施_可以大大减轻汽车在使用初期的磨损_将节省下来的磨损量用在正常使用阶段_汽车的使用寿命就可以大大延长.

    但是_发动机的声音也不是越大越好_好的发动机只有一种连续均匀的“呼噜呼噜”声_不会有其他的杂音_检查的大原则就是发动机的声音不能乱_要特别注意是否听到有细微而短促的碰击声或不规则的“隆隆”声_这样的发动机可能有问题.

    此外_对于装配涡轮增压发动机的普通民用车而言_不仔细听一般都无法觉察到有卸压时的“呲呲”声.这就好比对于普通民用车_发动机噪音和隆隆的排气声是属于负面参数（而高性能车有时则可以强调这种声音）_原厂设计时尽可能的将这种声音消除.而对于喜欢驾驶乐趣的车友_这种声音则成了激发其驾驶激情的催化剂（我们经常看见很多车的排气管被改得像炮筒一般_声音也隆隆的震天响）.